Μα γιατί το ελληνικό κράτος θέλει να αγοράσει και νέο αεροσκάφος, αναρωτιούνται πολλοί το τελευταίο διάστημα και ιδιαίτερα από τη στιγμή που έγινε γνωστή η σχετική πρόθεση. Και προστίθεται: αφού έχει ήδη τρία, στη διάθεση του πρωθυπουργού, της κυβέρνησής του και της προεδρίας της Δημοκρατίας. Πρόκειται για μια απορία που εκφράζεται ολοένα και τακτικότερα τελευταία, όπως προαναφέρθηκε, ιδιαίτερα αφότου κυκλοφόρησε η πληροφορία ότι «θα πάρουμε Φάλκον». Λοιπόν, υπάρχει απάντηση:
Από τα τρία κυβερνητικά αεροσκάφη, είναι ζήτημα αν το ένα είναι συνεχώς «μάχιμο». Τα άλλα δύο, για τον έναν ή τον άλλο λόγο, συνήθως δεν έχουν πτητική ικανότητα. Οπερ σημαίνει ότι η πραγματικότητα, όπως παρουσιάζεται, είναι εικονική. Η χώρα μας λοιπόν, με την ευκαιρία της αγοράς των μαχητικών αεροσκαφών της Ραφάλ από τη Γαλλία, θα πάρει μέσω των ανταποδοτικών κι ένα από τα δημοφιλέστερα ιδιωτικά τζετ.
Το θέμα έγινε ακόμα πιο επίκαιρο όταν πρόσφατα η πρόεδρος της ΕΕ, UVDL, ξεκίνησε να έρθει από την Λισαβόνα στην Αθήνα για το ελληνικό πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά ανέβηκε και κατέβηκε από το ιδιωτικό τζετ που χρησιμοποιούσε δυο φορές. Ήταν χαλασμένο. Και αυτός ήταν κι ο πραγματικός λόγος που ακυρώθηκε μια πρωινή συνάντηση της με τον έλληνα πρωθυπουργό στο Μέγαρο Μαξίμου. Απλώς, άργησε.
Και μια και ο λόγος σε κυβερνητικά λίαρ τζετ, πρόσφατα έγινε γνωστή κι άλλη μια σχετική πληροφορία. Αφορά στον πρωθυπουργό της Αλβανίας, Έντι Ράμα, που χρησιμοποιεί για τις επίσημες μετακινήσεις του ένα λίαρ τζετ που δάνεισε στο αλβανικό κράτος ο τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν. Η τουρκική διείσδυση στη γειτονική χώρα είναι, τελικώς, απίστευτη.