Εξακολουθούν να ταλαιπωρούν πωλητές και αγοραστές οι καθυστερήσεις που σημειώνονται στο μέτωπο των αποκρατικοποιήσεων. Ακόμα και των «τελειωμένων», δηλαδή αυτών που οι διαγωνισμοί έχουν γίνει, οι νικητές έχουν ανακηρυχθεί, αλλά οι υπογραφές δεν έχουν ακόμα «πέσει». Χαρακτηριστικό παράδειγμα;
Δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η διαδικασία υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης του 67% των μετοχών της ΟΛΠ ΑΕ στην Cosco. Νέο διάβημα από την κινεζική πρεσβεία έγινε μόλις τα τελευταία 24ωρα, για το θέμα, προς το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο, ωστόσο, «σηκώνει τα χέρια ψηλά». Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η αντίσταση από την πλευρά του αναπλ. Υπουργού Ναυτιλίας, Θ. Δρίτσα, είναι τελικώς μεγαλύτερη απ' ό,τι αναμενόταν. Υπάρχει ένα σημείο κλειδί για να κλείσει η συμφωνία: να συσταθεί ανεξάρτητη αρχή λιμένων. Κι αυτή πρέπει να γίνει με πρωτοβουλία του υπουργείου του.
Μόνο που μέχρι την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές τίποτα τέτοιο δεν είχε γίνει ακόμα, γεγονός που εντείνει τον εκνευρισμό των Κινέζων. Είναι χαρακτηριστικό ότι το Νο3 της κινεζικής εταιρείας, που ήρθε στην Ελλάδα για τις υπογραφές της συμφωνίας, κλείνει τώρα τρεις εβδομάδες απραξίας στην χώρα μας. Και εξακολουθεί να περιμένει, αφού δεν μπορεί να κάνει και τίποτα περισσότερο, από το να διαμαρτύρεται και να εκφράζει τη δυσαρέσκεια του...