Το τελευταίο καμπανάκι για το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα μας που συνέβη στα Τέμπη λίγο πριν τα μεσάνυχτα της Τρίτης 28 Μαρτίου, χτύπησε το μεσημέρι της ίδιας μέρας, όταν η αμαξοστοιχία IC 56 ακινητοποιήθηκε στον Παλαιοφάρσαλο.
Το συγκεκριμένο τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη όπως και η μοιραία αμαξοστοιχία που ακολούθησε το βράδυ, αντιμετώπισε πρόβλημα, ένα από τα πολλά που σημειωνόταν το τελευταίο διάστημα στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Το καλώδιο της ηλεκτροκίνησης τάσης 25.000 βολτ κόπηκε και έπεσε πάνω στην οροφή της αμαξοστοιχίας. Μάλιστα για λόγους ασφαλείας οι επιβάτες έμειναν μέσα στα βαγόνια για τρεις ώρες περίπου, όταν και έφτασαν στο σημείο λεωφορεία για να τους παραλάβουν και να τους μεταφέρουν στον τελικό τους προορισμό.
Στο παρακάτω video φαίνεται η αμαξοστοιχία σταματημένη στον σταθμό του Παλαιοφάρσαλου με το καλώδιο υψηλής τάσης να βρίσκεται πάνω στην οροφή.