Έντονα διαφοροποιημένη είναι η γνώμη των πολιτών του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, με εκείνους που κατοικούν στην ύπαιθρο του νομού, για την αντιμετώπιση των τοπικών προβλημάτων από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.
Στη δημοσκόπηση της GPO για τη Voria.gr (το πρώτο μέρος με τα κεντρικά πολιτικά ζητήματα και την πρόθεση ψήφου παρουσιάσαμε χτες) είναι εμφανές ότι άλλη εικόνα έχουν για την κυβέρνηση Μητσοτάκη οι κάτοικοι της Α' Θεσσαλονίκης και άλλη της Β'.
Στο κοινό ερώτημα «Σε σχέση με τις προηγούμενες κυβερνήσεις, πιστεύετε ότι η σημερινή κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αντιμετώπισε τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης» καλύτερα, το ίδιο ή χειρότερα, η στάση των κατοίκων στο αστικό κομμάτι διαφέρει σημαντικά από το εξωαστικό.
Α' Θεσσαλονίκης: Μία από τα ίδια, αν όχι χειρότερα
Οι συμμετέχοντες στη δημοσκόπηση από την Α' Θεσσαλονίκης αξιολογούν αρνητικά την κυβέρνηση συγκριτικά με τις κυβερνήσεις των προηγούμενων ετών. Συγκεκριμένα οι αρνητικές γνώμες (ότι η κυβέρνηση αντιμετώπισε τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης χειρότερα) είναι σε ποσοστό 37,1%, που πλησιάζει την απάντηση «το ίδιο», η οποία είναι πρώτη σε προτιμήσεις με 38%. Θετική γνώμη έχει το 23,6% των κατοίκων του πολεοδομικού συγκροτήματος, που δηλώνουν ότι η κυβέρνηση της ΝΔ αντιμετώπισε τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης καλύτερα σε σύγκριση με τις προηγούμενες κυβερνήσεις.
Β' Θεσσαλονίκης: Μία από τα ίδια, αν όχι καλύτερα
Στον αντίποδα οι συμμετέχοντες στην έρευνα από τη Β' Θεσσαλονίκης δηλώνουν πιο ικανοποιημένοι από τη σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ, καθώς επιλέγουν το «καλύτερα» σε ποσοστό 33%, πίσω από την απάντηση «το ίδιο», που λαμβάνει ποσοστό 37,1%, ενώ λιγότεροι είναι αυτοί που έχουν αρνητική εικόνα για τα πεπραγμένα της κυβέρνησης ΝΔ (συγκριτικά) στα τοπικά προβλήματα, αφού «χειρότερα» επιλέγουν σε ποσοστό 29,2%.
Αξιοπρόσεχτο είναι το γεγονός ότι τόσο στην Α' Θεσσαλονίκης όσο και στη Β' οι περισσότεροι ψηφοφόροι (και μάλιστα σε σχεδόν ίδιο ποσοστό) δηλώνουν ότι η αντιμετώπιση των τοπικών προβλημάτων της Θεσσαλονίκης είναι ίδια από τις κυβερνήσεις ανεξαρτήτως «χρώματος», κάτι που μπορεί να χωράει πολλές ερμηνείες.
Προφανώς η μη ολοκλήρωση σημαντικών έργων υποδομής, που εκκρεμούν στη Θεσσαλονίκη, μέσα στην τετραετία διακυβέρνησης της χώρας από τη ΝΔ, είναι αυτή που κάνει τη διαφορά, καθώς τα περισσότερα από αυτά τα έργα αφορούν στο πολεοδομικό συγκρότημα. Επίσης, μια σειρά από σημαντικά ζητήματα, τα οποία ιεραρχούν ως πολύ σημαντικά οι ψηφοφόροι της Θεσσαλονίκης, παραμένουν άλυτα ή έχουν δρομολογηθεί, αλλά δεν έχουν λυθεί οριστικά, οπότε χωρίς τελικό αποτέλεσμα η γεύση που μένει στους πολίτες είναι πάνω κάτω η ίδια με εκείνη που άφησαν προηγούμενες κυβερνήσεις σε σχέση με τα ζητήματα τοπικού ενδιαφέροντος.
Τα κύρια τοπικά προβλήματα
Χρήσιμα συμπεράσματα εξάγονται από τις απαντήσεις των ψηφοφόρων της Α' και της Β' Θεσσαλονίκης στο ερώτημα για τα σημαντικότερα ζητήματα, στα οποία θα πρέπει να δώσει βάρος η επόμενη κυβέρνηση. Τι ζητούν δηλαδή να προσέξει περισσότερο η νέα κυβέρνηση που θα προκύψει από τις προσεχείς εκλογές (Μαΐου ή Ιουλίου).
Ένα από τα πλέον σημαντικά ζητήματα που απασχολεί τους πολίτες είναι οι θέσεις εργασίας και τα κίνητρα για επενδύσεις. Είναι μάλιστα το πρώτο στην ιεράρχηση των ερωτηθέντων στην Α' Θεσσαλονίκης και δεύτερο σε εκείνη των ερωτηθέντων στη Β' Θεσσαλονίκης.
Από εκεί και πέρα υπάρχουν διαφοροποιήσεις, οι οποίες είναι λογικές, καθώς άλλες είναι οι προτεραιότητες και άλλα τα πιο σημαντικά ζητήματα που αντιμετωπίζει η ύπαιθρος του νομού, με το αστικό κομμάτι.
Έτσι, στην Α' Θεσσαλονίκης όσοι απάντησαν στη δημοσκόπηση της GPO για τη Voria.gr, πέρα από την πρωτιά με 23% στις θέσεις εργασίας και τα κίνητρα για επενδύσεις ως πιο σημαντικού ζητήματος με το οποίο πρέπει να ασχοληθεί η επόμενη κυβέρνηση, δεύτερο σημαντικότερο ζήτημα αναδεικνύουν το κυκλοφοριακό, με ποσοστό 19,2%. Πολύ κοντά είναι και το ζήτημα της ασφάλειας και εγκληματικότητας, με ποσοστό 18,3%.
Ακολουθεί η παράδοση του Μετρό και οι επεκτάσεις του, με ποσοστό 16,3%, σχεδόν στον ίδιο βαθμό με τον ΟΑΣΘ και τις αστικές συγκοινωνίες (16,1%). Μόλις ένα ποσοστό 1,6% των ερωτηθέντων ψηφοφόρων της Α' Θεσσαλονίκης προτεραιοποιεί το FlyOver της περιφερειακής οδού, ενώ ένα αξιοπρόσεχτο ποσοστό 5,3% έχει άλλα ζητήματα ως προτεραιότητες για την επόμενη κυβέρνηση, οι οποίες δεν περιλαμβάνονται στο ερωτηματολόγιο.
Το κυκλοφοριακό, σε κάθε περίπτωση, αναδεικνύεται ως μείζον ζήτημα για την πόλη, καθώς, εκτός από το 19,2% των πολιτών που το ιεραρχεί ως πρώτο, αξιοσημείωτα ποσοστά λαμβάνουν οι απαντήσεις τόσο για το μετρό όσο για τον ΟΑΣΘ και τις συγκοινωνίες που έχουν άμεση ή έμμεση σχέση με τα σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα που ταλανίζουν τη Θεσσαλονίκη και ειδικά το κέντρο της.
Στη Β' Θεσσαλονίκης αναδεικνύεται ως μείζον πρόβλημα η ασφάλεια και εγκληματικότητα, με ποσοστό 26,4%, και είναι λογικό, καθώς τα παράπονα των πολιτών της υπαίθρου του νομού Θεσσαλονίκης είναι πολλά για τα περιστατικά παραβατικότητας και τις δεδομένες ελλείψεις στην αστυνόμευση μιας δύσκολης περιοχής, που είναι πολύ μεγάλη σε έκταση. Δεύτερο ζήτημα ιεραρχείται από τους πολίτες εκείνο των θέσεων εργασίας και των κινήτρων για επενδύσεις, με ποσοστό 21,7% και ακολουθεί ο ΟΑΣΘ και οι αστικές συγκοινωνίες, σε ποσοστό αντίστοιχο της Α' Θεσσαλονίκης (στη Β' 18%) και παρά το γεγονός ότι στη Β' Θεσσαλονίκης πλέον τα περισσότερα δρομολόγια εκτελούνται από το ΚΤΕΛ.
Η παράδοση του Μετρό και οι επεκτάσεις του λαμβάνουν ένα ποσοστό ενδιαφέροντος από τους κατοίκους της Β' Θεσσαλονίκης 13,5%, ενώ αντίστοιχης βαρύτητας είναι και το κυκλοφοριακό με 13,1% (κι εδώ η διαφορά με το πολεοδομικό συγκρότημα, όπου δεδομένα το πρόβλημα είναι εμφανές). Το FlyOver της περιφερειακής οδού αποτελεί προτεραιότητα μόνον για το 2,2% των κατοίκων της Β' Θεσσαλονίκης, αν και ως ποσοστό είναι μεγαλύτερο από εκείνο των ερωτηθέντων της Α' Θεσσαλονίκης, παρότι υποτίθεται ότι το συγκεκριμένο έργο απευθύνεται κυρίως στο πολεοδομικό συγκρότημα. Μια εξήγηση είναι η πολύ συχνή χρήση της περιφερειακής οδού από τους κατοίκους της Β' Θεσσαλονίκης.
