Αφού τα μεγάλα projects από το μέτωπο των ιδιωτικοποιήσεων πάνε προς τα πίσω, λόγω κυρίως προεκλογικής περιόδου, στην κυβέρνηση ποιούντες την ανάγκη φιλοτιμία, προχωρούν στην υλοποίηση των μικρότερων. Κι αυτό γιατί οι στόχοι για το ετήσιο μπάτζετ είναι συγκεκριμένη και κάπως πρέπει να καλυφθούν. Και κάπως έτσι ξεκινά το project της αξιοποίησης των περιφερειακών λιμένων της χώρας. Μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται και ορισμένα εμβληματικά από το χώρο της Βόρειας Ελλάδας.
Όλα ξεκινούν με την ψήφιση του σχετικού νόμου. Έτσι ανάβει το πράσινο φως για να ξεκινήσει από το ΤΑΙΠΕΔ η διαδικασία αξιοποίησης τους. Αφορούν στα λιμάνια των πόλεων Αλεξανδρούπολη, Βόλος, Ελευσίνα, Ηγουμενίτσα, Ηράκλειο, Καβάλα, Κέρκυρα, Λαύριο, Πάτρα και Ραφήνα.
Η αρχή των υποπαραχωρήσεων στους περιφερειακούς λιμένες εκτιμάται ότι θα γίνει με τους λιμένες της Βορείου Ελλάδος και συγκεκριμένα με την Αλεξανδρούπολη και την Καβάλα. Και στις δύο περιπτώσεις στόχος είναι η παραχώρηση των εμπορευματικών δραστηριοτήτων των λιμένων που σχετίζονται με τη διακίνηση φορτίων / εμπορευμάτων. Ως γνωστόν, στον λιμένα της Καβάλας διακινούνται κυρίως μάρμαρα, λιπάσματα, ξυλεία, κ.ά. Αντίστοιχη εκμετάλλευση αναμένεται και στον λιμένα της Αλεξανδρούπολης, Ο εμπορικός λιμένας της Αλεξανδρούπολης έχει μεγαλύτερη σημασία, δεδομένου ότι μπορεί να αξιοποιηθεί για την παράκαμψη της εμπορευματικής κίνησης μέσω των Δαρδανελίων. Ας σημειωθεί ότι μετά την Καβάλα και την Αλεξανδρούπολη, σειρά για αξιοποίηση θα λάβουν τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας, του Βόλου και της Κέρκυρας.