Skip to main content

Εκκρεμότητες στον δρόμο για την Ουάσιγκτον

Τα πάντα θα πρέπει να έχουν τελειώσει πριν ο έλληνας πρωθυπουργός πάρει το αεροπλάνο για να πάει στις ΗΠΑ και να συναντηθεί με τον Μπάιντεν.

Με μια άτυπη ημερομηνία λήξης λειτουργούν όλα τα ανοικτά μέτωπα στις ελληνο-αμερικανικές σχέσεις. Τα πάντα, από την ανανέωση της συμφωνίας για τις αμερικανικές βάσεις στη χώρα μας, μέχρι την παραγγελία των τεσσάρων φρεγατών από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, θα πρέπει να έχουν τελειώσει πριν ο έλληνας πρωθυπουργός πάρει το αεροπλάνο για να πάει στις ΗΠΑ και να συναντηθεί με τον πρόεδρο των ΗΠΑ. Συνεπώς, ό,τι είναι να γίνει, θα πρέπει να γίνει μέσα στον επόμενο μήνα.

Όπως προαναφέρθηκε, ο κανόνας ισχύει και σε ό,τι αφορά στην παραγγελία των φρεγατών. Οι αμερικανοί θεωρούν ότι τις έχουν «δέσει». Ωστόσο, όπως τους έχει εξηγηθεί αρμοδίως, πραγματικά «δεμένες» θα είναι μόνο όταν θα έχει διασφαλισθεί ξεκάθαρα και η επόμενη μέρα των εμπλεκόμενων ελληνικών ναυπηγείων. Γι' αυτό προφανώς κι αυτοί στην τελική πρόταση που έχουν καταθέσει προβλέπουν ότι οι τρεις από τις τέσσερις φρεγάτες θα συναυπηγηθούν στην Ελλάδα και η τέταρτη στην Ιταλία. Κι αυτό μόνο και μόνο για να εκπληρωθούν οι όροι της γρήγορης παράδοσης. Αλλιώς και οι τέσσερις θα ναυπηγούνταν στην Ελλάδα.

Εννοείται ότι με την ίδια ημερομηνία λήξης λειτουργούν κι άλλα θέματα. Όπως, για παράδειγμα, το κυπριακό. Η παρουσία του ΓΓ του ΟΗΕ, Αντόνιο Γκουτιέρες, στην τελευταία Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ, είχε ενδιαφέρον, από τη στιγμή που μπήκε στο τραπέζι και το Κυπριακό, αλλά δεν ενθουσίασε την ελληνική πλευρά. Ο έλληνας πρωθυπουργός πάντως δεσμεύτηκε στη Λευκωσία ότι αν το «Γιαβούζ» βγει στην ανατολική Μεσόγειο, δεν θα στρέψει το βλέμμα αλλού. Κι όλα αυτά, την ώρα που η ειδική απεσταλμένη του ΟΗΕ βρίσκεται στα κατεχόμενα και συζητά με τον Τατάρ το διχοτομικό πλαίσιο έξι σημείων που κατέθεσε ο τελευταίος κι αποκλείουν Αθήνα και Λευκωσία...