Κάτι σαθρό υπάρχει με τη σύμβαση ανανέωσης της εκμετάλλευση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Κι αυτό γιατί όσοι γνωρίζουν μπορούν να βεβαιώσουν ότι έπρεπε να είχε υπογράφει εδώ και τέσσερις μήνες, αλλά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού δεν ανάβει το πράσινο φως. Συγκεκριμένα, φέρεται να εγείρει ενστάσεις γιατί στην αρχική σύμβαση δεν προβλέπεται η ανάγκη για επενδύσεις επέκτασης του αερολιμένα πριν την ανανέωση της σύμβασης. Άρα, η ανανέωση μπορεί να γίνει χωρίς επενδύσεις! Το γεγονός, όπως είναι φυσικό, δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο, αν και το προσφερόμενο τίμημα για την παράταση της σύμβασης είναι 600 εκατ ευρώ
Αυτό βεβαίως δεν σημαίνει πως όλα τα project, κρατικού ενδιαφέροντος κολλάνε. Αντιθέτως, υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι ακόμα και κάποια που θεωρούνταν κανονικός γόρδιος δεσμός, τελικώς, μπορεί να λυθούν. Πληροφορίες αναφέρουν, για παράδειγμα, ότι πακέτο θα πουληθούν τα εργοστάσια της μητρικής Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης με τα δυο της θυγατρικής στη Σερβία. Η απόφαση είναι οριστική και ήδη έχει ανατεθεί η σχετική οικονομοτεχνική μελέτη στη βάση της οποίας θα προχωρήσει το εγχείρημα. Κυβέρνηση και τράπεζα Πειραιώς εκτιμούν ότι αλλιώς δεν υπάρχει καμία πιθανότητα για την επόμενη μέρα του ομίλου. Μάλιστα διερευνητικό ενδιαφέρον, ήδη, υπάρχει από ένα ολλανδογερμανικό fund κι ένα αμερικανικό.