Μια τακτική, που τελικώς μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά επιτυχής και σε βάθος χρόνου πολύ... οικονομική έχουν αποφασίσει να ακολουθήσουν οι Ιταλοί της Trenitalia στην περίπτωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Συγκεκριμένα, προτίθενται να δώσουν μπόνους 1000 ευρώ, ανά εργαζόμενο, στην ελληνική εταιρεία. Γιατί το κάνει αυτό ο μοναδικός υποψήφιος για την εξαγορά των ελληνικών σιδηρόδρομων; Διότι στη Ρώμη θεωρούν ότι αυτό πρέπει να είναι το πρώτο βήμα για την εξασφάλιση της εργασιακής ειρήνης, που θα την χρειαστεί, εφόσον τελικά εξασφαλίσει τον έλεγχο της εταιρείας. Κάτι που τελικά διαγράφεται ξεκάθαρα στον ορίζοντα.
Στο σημείο αυτό, πάντως, θα πρέπει να γίνει μια πολύ κρίσιμη διευκρίνιση, αναφορικά με το μέλλον της συγκεκριμένης αποκρατικοποίησης. 'Οπως μαθαίνουμε, μέχρι σήμερα και παρά τα περί του αντιθέτου υπεσχηθέντα από την πλευρά της κυβέρνησης, δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη ότι οι εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θα εξασφαλίσουν το πλεονέκτημα της μετάταξης τους στο δημόσιο τομέα, αν το επιθυμούν, όπως συνέβη στην περίπτωση των εργαζομένων στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, που πωλήθηκε στους Κινέζους της Cosco. Για την ιστορία, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αριθμεί 670 εργαζομένους, που απ' ό,τι μαθαίνουμε περιμένουν.
Πηγές κοντά στο project δηλώνουν ότι αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα πως θα μετακινηθούν στο δημόσιο όλοι. Θέλουν όμως να έχουν την εναλλακτική και να αποφασίσουν έως τον προσεχή Δεκέμβριο. Συνεπώς, τίποτα δεν είναι ακόμα δεδομένο, σχετικά με την εργασιακή ειρήνη στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αν περάσει στους Ιταλούς.