Οι υποδομές θα αποδειχθούν στο προσεχές μέλλον το μήλον της Έριδος στο μέτωπο των επενδύσεων. Και τα κεφάλαια που ετοιμάζονται «να πέσουν» εκεί, θα είναι πολλά. Για παράδειγμα: Τι αποκαλύπτεται ότι είχε «εξομολογηθεί» στον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Πλακιωτάκη, ο ιταλός επιχειρηματίας Γκριμάλντι, κατά την τελευταία συνάντησή τους, που τελικά μόνο εθιμοτυπική δεν ήταν; Ότι θα μπει και σ' άλλους διαγωνισμούς, πέραν αυτού για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που θα βγουν προσεχώς για την αξιοποίηση κι άλλων περιφερειακών λιμανιών. Ποιους; Κατ' αρχήν, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδιαφέρεται για την περίπτωση του Ηρακλείου, ενώ, όταν έρθει η ώρα, θα κινηθεί και για την Πάτρα. Το θέμα, όμως, είναι ποιους θα βρει απέναντι του. Γιατί, όπως λέγεται, οι ενδιαφερόμενοι θα είναι πολλοί.
Γενικά, οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις θα έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, προσεχώς. Μια από αυτές είναι και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη, η οποία ακούγεται εδώ και καιρό, χωρίς να προχωρά. Το ίδιο εν προκειμένω ισχύει και για την σιδηροδρομική με την Κωνσταντινούπολη. Εξελίξεις σε όλα τα παραπάνω projects, σε κάθε περίπτωση, αναμένονται έως το τέλος του έτους, μας λένε όσοι ξέρουν τις λεπτομέρειες των συζητήσεων. Το ίδιο, εν πολλοίς, ισχύει κι ως προς τη λειτουργία δεύτερης γέφυρας στους Κήπους του Έβρου για τη χερσαία σύνδεση Ελλάδας – Τουρκίας, η οποία θα βοηθήσει τα μέγιστα στην οδική σύνδεση. Κι εννοείται πως όλα αυτά τα έργα θα απαιτήσουν πολλά κεφάλαια, όταν έρθει η κρίσιμη ώρα...