Δέκα μήνες μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της ΑΚΤΩΡ από τον Όμιλο Intrakat, το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, που ξεκίνησε το 2006 και παρουσίασε στην πορεία δεκάδες προβλήματα και μεγάλες καθυστερήσεις, μπήκε στην τελική ευθεία για την παράδοσή του.
Όπως σημειώνει, μιλώντας στη Voria.gr, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΑΚΤΩΡ (και αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Intrakat), κ. Αλέξανδρος Εξάρχου, από την πρώτη στιγμή που ο όμιλος Intrakat ανέλαβε τις τύχες της ιστορικής κατασκευαστικής εταιρείας, δόθηκε απόλυτη προτεραιότητα στην αποπεράτωση του Μετρό Θεσσαλονίκης. «Διοχετεύσαμε στο έργο σημαντικούς ανθρώπινους, αλλά και οικονομικούς πόρους κινητοποιήσαμε τα εργοτάξια και καταφέραμε να ολοκληρώσουμε πολύ σημαντικές εργασίες σε χρόνο – ρεκόρ για τα ελληνικά πράγματα» αναφέρει ο κ. Εξάρχου.
«Η επικείμενη παράδοση του έργου αποτελεί για όλους εμάς στην ΑΚΤΩΡ ένα πολύ σημαντικό ορόσημο, καθώς πιστοποιεί τη δουλειά που κάναμε μέσα σε 9-10 μήνες και επιβεβαιώνει το ταλέντο, την εμπειρία και την τεχνογνωσία των ανθρώπων μας στα δύσκολα και πολύπλοκα τεχνικά έργα» συμπληρώνει ο επικεφαλής της ΑΚΤΩΡ.
Όπως σημειώνει ο κ. Εξάρχου, οι σημαντικότερες ενέργειες που έγιναν το τελευταίο διάστημα ήταν η ολοκλήρωση των δοκιμών, που είναι καθοριστικής σημασίας τόσο για την ασφάλεια των επιβατών όσο και για την τελική πιστοποίηση του έργου και την έκδοση της άδειας λειτουργίας, ώστε το κράτος να ενεργοποιήσει τη λειτουργία του Μετρό. Άλλωστε, προς την κατεύθυνση αυτή, η ΑΚΤΩΡ συνέβαλε στην εκπαίδευση σε όλα τα συστήματα λειτουργίας του προσωπικού της εταιρείας που θα αναλάβει την καθημερινή λειτουργία του Μετρό.
Επίσης, μεταξύ πολλών άλλων (εγκατάσταση και δοκιμές ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων, κατασκευή αμαξοστασίου, αρχιτεκτονικές εργασίες κτλ.), ο κ. Εξάρχου ξεχωρίζει ως την πλέον σημαντική στιγμή αυτής της προσπάθειας την επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου, καθώς και την ανάδειξη και τη συντήρησή τους, που, όπως λέει, δημιουργεί ουσιαστικά ένα νέο Μουσείο για τη Θεσσαλονίκη, που θα είναι μοναδικό στην Ευρώπη.
Πέρα από το έργο της βασικής γραμμής, που παραδίδεται στις 30 Νοεμβρίου, η ΑΚΤΩΡ «τρέχει» και το έργο της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά. Ο επικεφαλής της εταιρείας σημειώνει ότι το έργο αυτό παίρνει πλέον σειρά ώστε να παραδοθεί στο Ελληνικό Κράτος το επόμενο έτος, υπό την προϋπόθεση ότι θα αντιμετωπιστούν κάποια ζητήματα που οφείλονται πρωτίστως στην καθυστέρηση κατασκευής της κύριας γραμμής, τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα εν εξελίξει δημόσια έργα της χώρας, το οποίο υπόσχεται να διευκολύνει τη ζωή χιλιάδων Θεσσαλονικέων. «Με το Μετρό, το μεγαλύτερο κομμάτι της Θεσσαλονίκης αποκτά προϋποθέσεις για να γίνει μία πόλη χωρίς αυτοκίνητο. Και αυτό είναι κάτι που θα βοηθήσει στην καθημερινότητα, στο περιβάλλον, στην ποιότητα ζωής και στην ελκυστικότητα της Θεσσαλονίκης ως προορισμού. Είμαστε υπερήφανοι που γινόμαστε μέρος αυτής της προσπάθειας για αναβάθμιση και περισσότερη βιωσιμότητα» καταλήγει ο κ. Εξάρχου.