Την ανάγκη για την ίδρυση υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας υπογράμμισε ο Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης, πρώην υπουργός Εθνικής Άμυνας και επίτιμος Αρχηγός ΓΕΕΘΑ.
Μιλώντας στο 8o Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, που πραγματοποιείται στους Δελφούς 26 - 29 Απριλίου ο κ. Αποστολάκης εξήγησε πως το υφυπουργείο θα έχει την ευθύνη για τον σχεδιασμό της αμυντικής βιομηχανίας, για την έρευνα και την τεχνολογία, αλλά και για την εκπαίδευση του προσωπικού.
«Έχουμε μια πολύ μεγάλη ευκαιρία να δώσουμε ώθηση στην αμυντική βιομηχανία. Να καταστρώσουμε ένα στρατηγικό πλάνο για να εξασφαλίσουμε την στήριξη και την εξέλιξή της» είπε ο ναύαρχος, προσθέτοντας ότι η ΕΑΒ πρέπει να έχει κρατική υπόσταση, χωρίς αυτό να αποκλείει τη συνεργασία με ιδιωτικές εταιρείες στον τομέα του μάνατζμεντ. Ανέδειξε επίσης τη σημασία να διασφαλιστούν οι συνθήκες, ώστε τα οπλικά συστήματα που αγοράζονται να έχουν τη δυνατότητα να συντηρηθούν στην Ελλάδα, κάτι που μπορεί να αποτελέσει και μοχλό αναστροφής του brain drain. «Πρέπει η αμυντική βιομηχανία να αντιμετωπιστεί ως asset» ανέφερε ο κ. Αποστολάκης, συμπληρώνοντας ότι όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις την είχα βάλει στον αυτόματο, με συνέπεια να απαξιωθεί και να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες.
Στη συζήτηση που συντόνισε ο Mάκης Πολλάτος, δημοσιογράφος στην ιστοσελίδα protothema, ο Δημήτριος Παπακώστας, διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, αναφέρθηκε στις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο κλάδος την περίοδο της κρίσης. «Τα μνημόνια κατέστρεψαν την αμυντική βιομηχανία» τόνισε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι απαγορευόταν οποιαδήποτε πρόσληψη, με συνέπεια το προσωπικό της ΕΑΒ να μειωθεί από 3.000 σε 1.400 άτομα. Κάτι που ξεκίνησε να αλλάζει τα τελευταία 2 χρόνια, με την πρόσληψη 600 ατόμων, όμως υπάρχει ακόμα πρόβλημα στην εξεύρεση εξειδικευμένου προσωπικού. Στάθηκε στις ενέργειες που γίνονται για την επισκευή των C-130 και την αναβάθμιση των F-16 και των P3, ενώ χαρακτήρισε αναγκαία την άμεση συνεργασία του υπουργείου με την αμυντική βιομηχανία, ζητώντας να δώσει μια ελευθερία κινήσεων στις κρατικές εταιρείες, προκειμένου να μην λειτουργούν αυστηρά με τους κανόνες του δημοσίου.