Τη σημαντική διεύρυνση του αποτυπώματος του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στη Βόρεια Ελλάδα θα σηματοδοτήσει η έναρξη της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού έως τα τέλη της φετινής χρονιάς. Όπως όλα δείχνουν, η ελληνική πολιτεία προχωρά στη σταδιακή ολοκλήρωση των προαπαιτούμενων, προκειμένου να ξεκινήσει η παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου, που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου, στην κοινοπραξία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τη γαλλική EGIS.
Η διαδικασία της έναρξης της παραχώρησης θα συνοδευτεί από την καταβολή αρχικού τιμήματος 1,35 δισ. ευρώ, ενώ ο ανάδοχος προβλέπεται ότι εντός της πρώτης πενταετίας θα υλοποιήσει επενδύσεις ύψους 420 εκατ. ευρώ. Συνολικά, σε ορίζοντα 35ετίας, θα πραγματοποιηθούν εργασίες βαριάς συντήρησης συνολικού ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Η σύμβαση περιλαμβάνει για πρώτη φορά τη βαριά συντήρηση τόσο του βασικού άξονα όσο και των καθέτων του, συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, που συνδέουν τη χώρα με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία και τη Βουλγαρία. Οι υποδομές του αυτοκινητοδρόμου αναμένεται να αναβαθμιστούν σημαντικά, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας των μετακινήσεων.
Κρίσιμα έργα της Βόρειας Ελλάδας
Εκτός όμως από την Εγνατία Οδό, το χαρτοφυλάκιο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ περιλαμβάνει και άλλα σημαντικά έργα υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα. Σε αυτά εντάσσεται η υποπαραχώρηση του λιμένα «Φίλιππος Β’» στην Καβάλα, που θα επιτρέψει την αναβάθμιση ενός λιμένα με κομβική γεωστρατηγική σημασία για τη Βόρεια Ελλάδα. Υπενθυμίζεται ότι η υποπαραχωρησιούχος εταιρεία ΣΑΡΙΣΑ (του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) υπέγραψε, στις αρχές της χρονιάς, το πρωτόκολλο παράδοσης – παραλαβής του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β’». Ο επενδυτής αναλαμβάνει για 40 έτη το δικαίωμα χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του συγκεκριμένου λιμένα. Στόχος είναι ο λιμένας «Φίλιππος Β’» να αναδειχθεί σε στρατηγικό σημείο αναφοράς για την ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας και τις εμπορευματικές μεταφορές των Βαλκανίων.
Επίσης, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σε κοινοπραξία με τη Motor Oil, έχει υλοποιήσει και λειτουργεί την υπερσύγχρονη μονάδα φυσικού αερίου ισχύος 877 MW στην Κομοτηνή. Η μονάδα αποτελεί τον πιο σύγχρονο αεριοστροβιλικό σταθμό συνδυασμένου κύκλου στη χώρα, κατασκευασμένο στη Βιομηχανική Περιοχή Κομοτηνής, με συνολικό προϋπολογισμό 375 εκατ. ευρώ. Ως καύσιμο χρησιμοποιεί φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει πρόβλεψη στο μέλλον να αξιοποιεί συνδυασμό φυσικού αερίου και υδρογόνου.
Στον τομέα της διαχείρισης απορριμμάτων, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει επιλεγεί για την υλοποίηση δύο μεγάλων μονάδων επεξεργασίας στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Πρόκειται για τη Μονάδα Επεξεργασίας υπολειμματικών σύμμεικτων Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ) και προδιαλεγμένων οργανικών αποβλήτων Ανατολικού Τομέα, προϋπολογισμού 241.881.159,72 ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων προαίρεσης και του ΦΠΑ), καθώς και για τη σύμβαση ΣΔΙΤ για τη μονάδα επεξεργασίας αποβλήτων Δυτικού Τομέα, εκτιμώμενης αξίας περίπου 202 εκατ. ευρώ, με συμμετοχή και του ομίλου ΤΙΤΑΝ στο σχήμα.