του Νίκου Ανδρουλάκη*
Στην παρούσα φάση η Θεσσαλονίκη βρίσκεται μπροστά σε ένα πολύ κρίσιμο σταυροδρόμι: Είτε θα συνεχίσει στον δρόμο της στασιμότητας λόγω της αποδυναμωμένης αγοραστικής δύναμης, της στεγαστικής κρίσης, της ανεργίας των νέων, των κενών υποσχέσεων και της απένταξης έργων του Ταμείου Ανάκαμψης, είτε θα πορευτεί με αυτοπεποίθηση και δυναμισμό προς το μέλλον αξιοποιώντας αποτελεσματικά τις δυνατότητες της. Έχουμε καθήκον να παρουσιάσουμε τους βασικούς άξονες ενός σχεδίου που θα λύσει το γόρδιο δεσμό της ανάπτυξης της πόλης.
Η Θεσσαλονίκη καλείται να διαμορφώσει άμεσα μια νέα ταυτότητα που θα τη μεταμορφώσει σε μια σύγχρονη πόλη του 21ου αιώνα. Έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει το πλούσιο πολιτισμικό υπόβαθρο της, το οποίο θα συγκροτήσει τη βάση για ένα νέο, βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Ταυτόχρονα, πρέπει να στρέψει το βλέμμα της προς το ερευνητικό και επιστημονικό κεφάλαιο της, αποβλέποντας στη στενότερη διασύνδεση ανάμεσα στην έρευνα και την παραγωγή, η οποία θα ανοίξει ποιοτικές θέσεις εργασίας και θα αποφέρει πολλαπλά οφέλη στο σύνολο της πόλης. Η σύνδεση της έρευνας με την παραγωγή και την καινοτομία είναι ικανή να αναδιαμορφώσει ριζικά το παρόν και το μέλλον της Θεσσαλονίκης.
Για το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, η ισόρροπη ανάπτυξη της πόλης αποτελεί ένα στόχο υψίστης στρατηγικής σημασίας. Για αυτόν τον λόγο, είναι επιτακτική ανάγκη η ολοκλήρωση των έργων που αφορούν τις υποδομές και τις συγκοινωνίες της δυτικής πλευράς της πόλης, ώστε να συνδεθεί επιτέλους με τον υπόλοιπο αστικό ιστό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος, ο οποίος έχει καθυστερήσει οικτρά, αλλά θα μπορούσε εξαρχής να δώσει μια σημαντική διέξοδο για πολλές χιλιάδες κατοίκους, πριν ακόμα τις επεκτάσεις του Μετρό.
Την ίδια στιγμή, είναι σημαντικό να επενδύσουμε στη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα της πόλης. Βασική προτεραιότητα πρέπει να αποτελέσει ο πολλαπλασιασμός των χώρων πρασίνου στο σύνολο του αστικού ιστού, οι οποίοι θα αλλάξουν τη φυσιογνωμία της Θεσσαλονίκης, θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας και θα αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά το επίμονο ζήτημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η ανάπλαση της ΔΕΘ στην κατεύθυνση του μητροπολιτικού πάρκου μπορεί να αποτελέσει αρωγό στην προσπάθεια μας για μια βιώσιμη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, η αξιοποίηση του Ενιαίου Παραλιακού Μετώπου συνιστά μια σημαντική επένδυση για τη γαλάζια οικονομία και αναδεικνύει το συγκριτικό πλεονέκτημα της πόλης, δηλαδή το υγρό στοιχείο.
Τέλος, η ανάπτυξη της πόλης προϋποθέτει την ενίσχυση των δομών του κοινωνικού κράτους, δηλαδή του δημόσιου συστήματος υγείας και του δημόσιου συστήματος παιδείας. Η επικαιροποίηση του υγειονομικού χάρτη της πόλης, με στόχο την ίση πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες υγείας, πρέπει να βρίσκεται στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου. Την ίδια ώρα, η αναθεώρηση του εκπαιδευτικού χάρτη της Θεσσαλονίκης πρέπει να εγγυηθεί την κάλυψη των αναγκών για το σύνολο του μαθητικού πληθυσμού της.
Η Θεσσαλονίκη δεν έχει άλλα αποθέματα υπομονής για υποσχέσεις και ευχολόγια. Οφείλουμε να εργαστούμε με όλες μας τις δυνάμεις, ώστε να ανατρέψουμε τον κοινωνικό, οικονομικό και δημογραφικό μαρασμό της πόλης και να τη μετατρέψουμε σε μια σύγχρονη, δημιουργική και ανταγωνιστική πόλη με ισχυρή παρουσία στα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και την Ευρώπη.
Το άρθρο δημοσιεύτηκε στην έντυπη Voria για την 89η ΔΕΘ - Δείτε όλη την έντυπη έκδοση εδώ
*Ο Νίκος Ανδρουλάκης είναι πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Κινήματος Αλλαγής