Την επανασύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα νησιά του βορείου Αιγαίου προανήγγειλε ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaways, Αντώνης Αγαπητός, σε γεύμα που παρέθεσε η εταιρεία σε δημοσιογράφους.
Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε, για τη θερινή περίοδο η εταιρεία θα κάνει το δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη στη Μυτιλήνη μία φορά την εβδομάδα και από την Καβάλα προς τη Μυτιλήνη και τα Μεστά Χίου τρεις φορές την εβδομάδα, με το ΕΓ/ΟΓ «Ionian Queen» που απέκτησε πρόσφατα σε πλειστηριασμό και το οποίο θα μετονομαστεί σε «Νήσος Σάμος».
Σε ό,τι αφορά την προοπτική για σύνδεση της Σμύρνης με νησιά του Β.Αιγαίου και τη Θεσσαλονίκη, ο κ. Αγαπητός είπε ότι «προσπαθούμε να ανοίξουμε αυτή τη γραμμή, αλλά πρέπει να μας αντιμετωπίσει η Τουρκία ως πλοία τακτικής γραμμής, όπως κάνει χρόνια τώρα η Ιταλία. Αν δεν γίνει αυτό, η τιμή των 20.000 ευρώ για κάθε προσέγγιση στο λιμάνι της Σμύρνης είναι αποτρεπτική γι” αυτή την προοπτική».
Κατά τη διάρκεια του γεύματος ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaways αναφέρθηκε στην επιστροφή της εταιρείας στην κερδοφορία, τονίζοντας πως στόχος είναι τα λειτουργικά κέρδη να αγγίξουν τα 23 εκατομμύρια ευρώ. «Με την κερδοφορία θα προχωρήσουμε σε μικρές επενδύσεις με τις δικές μας δυνάμεις, αφού δεν υπάρχει τράπεζα να χρηματοδοτεί σήμερα επενδύσεις και αυτές θα είναι για τη βελτίωση των παροχών και, για να πάμε σε νέους προορισμούς, οι οποίοι θα φέρουν νέα έσοδα και, έτσι, θα μεγαλώσει η πίτα της ακτοπλοΐας», τόνισε.
Το «Highspeed 5», πρόσθεσε, το οποίο, μετά από τις εργασίες ανακατασκευής, θα είναι ένα εντελώς καινούριο πλοίο, θα μετονομαστεί σε «Highspeed 7» και θα πραγματοποιεί τα γνώριμα δρομολόγιά του από την Κρήτη στις Κυκλάδες, ενώ το «Hellenic Wind» που στο παρελθόν, ήταν ναυλωμένο σε ξένη εταιρεία και εκτελούσε δρομολόγια στην Πορτογαλία, το μετονομάζουμε σε Hellenic Highspeed και εισέρχεται σε τακτική δρομολόγηση από το λιμάνι της Ραφήνας προς Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Ίο, Θήρα.