Ολα δείχνουν ότι η αποκρατικοποίηση του Ελληνικού, που συνιστά το mega deal του σχετικού προγράμματος, μπαίνει στην τελική του ευθεία. Κι έτσι, μετά τα περιφερειακά αεροδρόμια και τους δύο μεγάλους λιμένες (Πειραιώς και Θεσσαλονίκης), το ενδιαφέρον της αγοράς σε ό,τι αφορά τις αποκρατικοποιήσεις στρέφεται στην αξιοποίηση της έκτασης του πρώην αεροδρομίου.
Η συγκεκριμένη αξιοποίηση, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, αποτελεί την επόμενη μεγάλη δοκιμασία της κυβέρνησης, αλλά και του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) στον συγκεκριμένο τομέα.
Ειδικά για την κυβέρνηση, η ολοκλήρωση της σχετικής σύμβασης συνιστά την πιο δύσκολη αποστολή, καθώς μέχρι πρόσφατα στελέχη της είχαν τοποθετηθεί εναντίον του project. Ενδεικτικά αναφέρονται ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Γ. Τσιρώνης, κατά τις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης, αλλά και τοπικοί δήμαρχοι της περιοχής, οι οποίοι εκλέγονται με την "σημαία" του κυβερνώντος κόμματος.
Φαίνεται όμως ότι αυτή τη φορά, η κυβέρνηση δεν πρόκειται να κάνει πίσω. Με μόνη διαφορά ότι δεν πρόκειται να δεχθεί την λειτουργία καζίνο στον ευρύτερο χώρο. Το γεγονός, όπως είναι φυσικό ενοχλεί την νικήτρια κοινοπραξία, ωστόσο όλα δείχνουν ότι υπάρχουν και θα γίνουν τελικά αμοιβαίες υποχωρήσεις. Κι έτσι η έκταση του Ελληνικού οδεύει προς αξιοποίηση, παρά τις ισχυρές αντιρρήσεις που προβάλλονται σχεδόν πανταχόθεν...