Με... πόνο ψυχής γίνεται η στάση των οδηγών στα πρατήρια υγρών καυσίμων, αφού στους τιμοκαταλόγους που βρίσκονται στην είσοδο των καταστημάτων η τιμή του λίτρου παραμένει, στην καλύτερη περίπτωση για την 95άρα αμόλυβδη, στα 2,15-2,20 ευρώ, ενώ η ανώτερη τιμή φτάνει στα 2,3 ευρώ.
Όλα αυτά βέβαια στη Θεσσαλονίκη, καθώς η τιμή έχει εκτοξευθεί στα νησιά, όπου πλέον έχει περάσει το ψυχολογικό όριο των 2,6 ευρώ το λίτρο.
Μάλιστα έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο ορισμένα πρατήρια να πραγματοποιούν προσφορές, πουλώντας στην ίδια τιμή 95άρα και 100άρα αμόλυβδη για μία ημέρα, στην προσπάθειά τους να προσελκύσουν πελάτες, που μειώνονται καθημερινά λόγω των σοκαριστικών τιμών.
«Μπορούμε πλέον να πούμε ότι ορισμένοι πρατηριούχοι φτάνουν στο σημείο να αντιμετωπίζουν πρόβλημα επιβίωσης. Η πελατεία έχει μειωθεί αισθητά, μιλάμε για ένα 20% με 30% και δεν ξέρουμε που θα συνεχιστεί. Μιλάμε φυσικά για τα πρατήρια που ιδιοκτήτες είναι οικογενειάρχες επαγγελματίες και όιχι των μεγάλων εταιρειών», εξηγεί στην Voria.gr ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης Θέμης Κιουρτζής.
Κλειδί οι τιμές των διυλιστηρίων
Όπως είναι ήδη γνωστό, οι τιμές που βλέπουμε τα τελευταία 24ωρα στα πρατήρια είναι η τιμή με την οποία πουλούσαν προ ολίγων ημερών τα διυλιστήρια, η οποία περνάει αργότερα στην τελική τιμή που αγοράζει καύσιμο ο καταναλωτής από τον πρατηριούχο.
Η τιμή του μπρεντ, που ξεπέρασε τα 124 δολάρια το βαρέλι και η οποία δεν επηρεάζει άμεσα τη βενζίνη στα πρατήρια, είναι μια ένδειξη ότι η δύσκολη κατάσταση θα συνεχιστεί και τις επόμενες εβδομάδες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ίσως σημειωθεί μία ακόμα αύξηση κατά 10 λεπτά του ευρώ, αλλά αυτό αναμένεται να ξεκαθαριστεί από την τιμή που πρόκειται να πουλήσουν τα διυλιστήρια στους πρατηριούχους.
Οι προβλέψεις τιμών, ωστόσο, σύμφωνα με τους γνωρίζοντες την αγορά, είναι ό,τι πιο παρακινδυνευμένο αυτήν την εποχή.
Οι φόβοι για τιμές σχεδόν των τριών ευρώ ανά λίτρο τις επόμενες εβδομάδες και μάλιστα εν μέσω θερινής περιόδου που οι μετακινήσεις προς επαρχία είναι συχνότερες, θεωρείται ότι θα φέρουν κυβερνητική παρέμβαση, που μεταφράζεται ακόμα και σε πιθανή μείωση του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα.
Βέβαια υφίσταται και το ενδεχόμενο της αποκλιμάκωσης των τιμών, με τους αισιόδοξους να αναφέρουν ότι μπορεί οι τιμή ανά λίτρο σε αρχικό στάδιο να φτάσει στα 2 ευρώ ανά λίτρο, ομαλοποιώντας σε κάποιο βαθμό την κατάσταση.
Κερδοσκοπία και νοθεία
Σύμφωνα με τον κ. Κιουρτζή, η κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο των καυσίμων, πέρα των γνωστών που ισχύουν για την κρίση που έχει φέρει ο πόλεμος στην Ουκρανία, οφείλεται και σε μια κερδοσκοπική τάση που υφίσταται στην παγκόσμια αγορά.
Την ίδια ώρα, ανησυχία έχουν προκαλέσει τα περιστατικά νοθείας που είτε ανιχνεύονται από ελεγκτές του υπουργείου Ανάπτυξης είτε διαφαίνονται από τις πολύ χαμηλές τιμές καυσίμων που σε κάποιες περιπτώσεις είναι χαμηλότερες της τιμής διυλιστηρίου.
«Το έχουμε πει πολλές φορές, εάν οι καταναλωτές σε τέτοιες περιόδους βλέπουν εξωφρενικά χαμηλές τιμές δεν πρέπει να χαίρονται γιατί βρήκαν φθηνή βενζίνη, αλλά να υποψιάζονται γιατί μιλάμε σίγουρα για περίπτωση νοθείας», εξηγεί ο πρόεδρος των βενζινοπωλών.
Οι τιμές
Όπως δείχνουν τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της βενζίνης 95 οκτανίων έφτασε στα 2,277 ευρώ το λίτρο.
Βέβαια μιλάμε για μέσο όρο, αφού σε περιοχές όπως οι Κυκλάδες η τιμή έχει σκαρφαλώσει στα 2,5 ευρώ το λίτρο, ενώ κοντά σε αυτή την τιμή βρίσκονται και τα Δωδεκάνησα.
Ορισμένες περιοχές... ζαλίζουν κανονικά με τις τιμές που πωλείται η βενζίνη, αφού ενδεικτικά στην Αλόνησσο το λίτρο πωλείται με 2,7 ευρώ το λίτρο.