Νέα προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας αποφάσισε να καταθέσει ο δήμος Καλαμαριάς για τη Μαρίνα Αρετσούς.
Αυτή τη φορά θα υποβάλει αίτηση ακύρωσης και αναστολής εκτέλεσης της Κοινής Υπουργικής Απόφασης που συνυπογράφουν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η υπουργός Τουρισμού, με την οποία χωροθετείται και εγκρίνονται οι περιβαλλοντικοί όροι της μαρίνας.
Τη σχετική απόφαση έλαβε η δημοτική επιτροπή, στην οποία το θέμα εισήχθη εκτάκτως, προκειμένου να προετοιμαστεί η αίτηση ακύρωσης εντός των 60 ημερών από τη δημοσίευσή της, όπως προβλέπει ο νόμος.
Η ΚΥΑ εξειδικεύει το Προεδρικό Διάταγμα του 2023 για τον γενικό σχεδιασμό της μαρίνας, εναντίον του οποίου είχε προσφύγει ο δήμος στο ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο τον Φεβρουάριο του 2024. Και μπορεί η αίτηση να είχε κατατεθεί εκπρόθεσμα, ωστόσο συζητήθηκε κατόπιν αναβολών στις 7 Μαΐου του 2025 και αναμένεται η έκδοση δικαστικής απόφασης. Αυτό προκάλεσε και τις έντονες αντιδράσεις της δημοτικής αρχής, που θεώρησε το λιγότερο άκομψο να δημοσιευτεί στο ΦΕΚ η ΚΥΑ προτού εκδοθεί η απόφαση του ΣτΕ.
Η απόφαση ελήφθη καθώς η υπουργική απόφαση δεν διαφέρει από τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, για την οποία ο δήμος είχε εκφράσει σοβαρές αντιδράσεις. Συγκεκριμένα, είχε ζητήσει μεταξύ άλλων συντελεστή δόμησης και κάλυψης 0,1, εξασφάλιση ελεύθερης πρόσβασης για τους κατοίκους και αποτροπή τσιμεντοποίησης, περιορισμό εμβαδού εμπορικών χρήσεων κάτω από 50 τ.μ. και το ύψος των κτηρίων να μην υπερβαίνει τα 6 μ. και Δώμα (2,2 μ.).
Για το θέμα αυτό, χθες το βράδυ η δήμαρχος Καλαμαριάς, Χρύσα Αράπογλου, είχε συνάντηση με τους επικεφαλής των παρατάξεων της αντιπολίτευσης, έτσι ώστε να υπάρχει κοινό μέτωπο διεκδίκησης από το δημοτικό συμβούλιο.
Τι προβλέπει η ΚΥΑ
Η Μαρίνα Αρετσούς θα έχει δυναμικότητα 327 θέσεων ελλιμενισμού για σκάφη μέχρι 40 μέτρα, έναντι 242 σκαφών έως 30 μέτρα που έχει σήμερα. Για να αυξηθεί η δυναμικότητά της ο 700 μέτρων λιμενοβραχίονας θα επεκταθεί κατά 300 μέτρα, ενώ προβλέπονται και πλωτές κατασκευές. Η αναδιαμόρφωση λαμβάνει υπόψη και τη σχεδιαζόμενη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης (ΘΑΣΘ), με τη δημιουργία στάσης για την επιβίβαση και την αποβίβαση των επιβατών.
Σε ό,τι αφορά τη χερσαία ζώνη προβλέπεται μέγιστη δόμηση 14.900 τετραγωνικών μέτρων από το σύνολο των 76.847 τ.μ. της έκτασης, δηλαδή συντελεστής 0,194.
Το χερσαίο τμήμα χωρίζεται σε δύο τομείς και συνολικά εννέα Οικοδομικά Τετράγωνα (Ο.Τ.). Στον Τομέα 1 έκτασης 17 στρεμμάτων το μέγιστο ποσοστό κάλυψης είναι 20% (3.428,5 τ.μ.) και η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση 1.100 τ.μ. Μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος κτιρίων είναι για τα υπόστεγα συντήρησης, φύλαξης και έκθεσης σκαφών τα 10 μέτρα, για τα λοιπά κτίρια τα 8,5 μέτρα (+ ύψος στέγης) και για τον πύργο ελέγχου τα 15 μέτρα.
Ο Τομέας 1 χωρίζεται σε τέσσερα Ο.Τ. Το πρώτο περιλαμβάνει το φυλάκιο εισόδου, τους υφιστάμενους χώρους εστίασης (Καφενείο του Ψαρά, Σύλλογος Προποντίς), ανεξάρτητους βοηθητικούς χώρους και υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Το δεύτερο αφορά σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων σε κτήριο και υπαίθριο χώρο χερσαίας απόθεσης και συντήρησης σκαφών. Το τρίτο περιλαμβάνει το μεγαλύτερο τμήμα του χώρου χερσαίας απόθεσης και συντήρησης σκαφών και συναφείς εγκαταστάσεις (υπόστεγα φύλαξης και συντήρησης σκαφών, εργαστήρια, γραφεία αποθήκες). Το τέταρτο αφορά σε χρήσεις διοίκησης και λειτουργίας της μαρίνας (πύργος ελέγχου, χώροι υγιεινής, Η/Μ εγκαταστάσεις), αναψυκτήριο και αποθήκη αντιρρυπαντικού εξοπλισμού.
Ο Τομέας 2 εμβαδού 59.704,5 τ.μ. έχει μέγιστο ποσοστό κάλυψης (23.881,8 τ.μ.), μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση 13.700 τ.μ. και μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος κτιρίων: 8,5 μέτρα + ύψος στέγης. Αποτελείται από του δύο Υποτομείς 2Α και 2Β. Ο Υποτομέας 2Α περιλαμβάνει μόνο ένα Ο.Τ., όπου προβλέπεται η ανάπτυξη ξενοδοχειακού συγκροτήματος (condo hotel συμπεριλαμβανομένου και εστιατορίου). Στον Υποτομέα 2Β διακρίνονται τέσσερα Ο.Τ. Το πρώτο περιλαμβάνει super market, κατάστημα ναυτιλιακών, χώρους υγιεινής, Η/Μ εγκαταστάσεις, αποθήκες πελατών και υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Το δεύτερο περιλαμβάνει αναψυκτήριο, εμπορικά καταστήματα και καταστήματα παροχής υπηρεσιών, γραφεία και υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Στο τρίτο προβλέπεται εστιατόριο, υδατοδεξαμενή κολύμβησης και αναψυχής, υπαίθριες διαμορφώσεις και γήπεδα.
Στο τέταρτο ΟΤ θα βρίσκεται το κεντρικό κτήριο διοίκησης, που θα έχει χώρους για το Λιμενικό και τελωνείο. Θα έχει φυλάκιο εισόδου, Η/Μ εγκαταστάσεις, χώρους υγιεινής, εστιατόριο, Sport's club, αναψυκτήριο/ εστιατόριο, καταστήματα παροχής υπηρεσιών, αποθήκες εξυπηρέτησης τεχνικού και υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Εκεί προβλέπεται να γίνει και πολιτιστικός χώρος – μουσείο μνήμης για τους πρόσφυγες που έφτασαν στην Αρετσού από τον Πόντο.
Η οδική πρόσβαση και η πρόσβαση πεζών στη χερσαία ζώνη της μαρίνας θα γίνεται από τις υφιστάμενες δύο εισόδους (μία κύρια στο βόρειο και μία βοηθητική στο νότιο άκρο της), οι οποίες συνδέονται με την παραλιακή οδό Νικολάου Πλαστήρα.
Εκτός των δύο τομέων προβλέπεται και ελικοδρόμιο, καθώς και άλλες υποδομές για τη λειτουργία της μαρίνας, όπως σταθμός ανεφοδιασμού καυσίμων.
Συνολικά, στη χερσαία ζώνη της μαρίνας διαμορφώνονται 305 θέσεις στάθμευσης, εκ των οποίων οι 117 σε οργανωμένους χώρους και οι υπόλοιπες 188 σε όλη την έκταση, όπως κατά μήκος του κύριου οδικού δικτύου, επί των παραλιακών κρηπιδωμάτων και εντός του ξενοδοχειακού συγκροτήματος.