Αγώνα δρόμου για να τρέξουν πιο γρήγορα οι ιδιωτικοποιήσεις θα δώσει το Μέγαρο Μαξίμου στο αμέσως προσεχές διάστημα. Κι αυτό γιατί, όπως πληροφορείται η Voria.gr, από την πλευρά των θεσμών έχει εκφρασθεί μεγάλη ανησυχία για το γεγονός ότι η πρόοδος που έχει σημειωθεί σε αυτό το μέτωπο είναι σχεδόν ανύπαρκτη.
Ως γνωστόν, οι ιδιωτικοποιήσεις ήταν βασικός πυλώνας και των τριών προγραμμάτων διάσωσης της χώρας από το 2010 και μετά. Ομως επειδή οι πωλήσεις είναι πολύ αργές, τα έσοδα των περίπου 5 δισ. ευρώ από το 2011 είναι πολύ μικρά σε σχέση με τον αρχικό στόχο των 50 δισ. Για αυτό και οι θεσμοί χτύπησαν το καμπανάκι κινδύνου.
Αρκεί να σημειωθεί ότι μόνο σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο τελευταίο μνημόνιο, το ΤΑΙΠΕΔ έπρεπε να ξεκινήσει τη διαδικασία πώλησης του 30% του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και να παραχωρήσει το μερίδιό της από τη συμμετοχή της στα Ελληνικά Πετρέλαια. Και τα δύο projects προχωρούν με αργούς ρυθμούς, με αποτέλεσμα το Μαξίμου να χρειασθεί να κάνει άμεση παρέμβαση στα αρμόδια υπουργεία. Οι συζητήσεις για το αεροδρόμιο πρέπει ολοκληρωθούν αυτό τον μήνα, ανέφερε, ενώ μόλις προχθές έγινε το πρώτο βήμα για τα ΕΛΠΕ.
Αναλυτές σημειώνουν πως το γεγονός ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ εξελέγη το 2015 με την προεκλογική δέσμευση ότι θα αντισταθεί στις αποκρατικοποιήσεις, λειτούργησε αρνητικά στην πρόοδο ως προς αυτό το μέτωπο, αλλά αυτή η εικόνα δεν μπορεί να διατηρηθεί για πολύ καιρό ακόμα...