Αντιμέτωπος με βαριές κατηγορίες βρίσκεται ιδιοκτήτης δίκυκλης μοτοσικλέτας που εμπλέκεται σε κόντρες μηχανών σε παράπλευρο δρόμο της εθνικής οδού στην Πιερία, με συνέπεια να χάσει τη ζωή του ο 22χρονος οδηγός της, αλλά και 20χρονος οδηγός μικρού δικύκλου (παπάκι) πάνω στο οποίο έπεσε η μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού. Για πρώτη φορά ο 48χρονος ιδιοκτήτης, παρ’ ότι ο ίδιος δεν οδηγούσε τη μοτοσικλέτα, παραπέμπεται να δικαστεί στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης κατηγορούμενος για ηθική αυτουργία σε επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα τον θάνατο. Μαζί του κατηγορούμενος είναι και ο οδηγός της δεύτερης μοτοσικλέτας που συμμετείχε στις κόντρες, 25 ετών σήμερα, για επικίνδυνη οδήγηση.
Το κατηγορητήριο για το δυστύχημα που είχε γίνει τη νύχτα της 10ης Μαρτίου 2023 στην παράπλευρη της εθνικής οδού έχει δύο στοιχεία που δίνει νέα διάσταση στην ποινική αντιμετώπιση αυτοσχέδιων αγώνων, ειδικά όταν προκαλείται δυστύχημα.
Από τη μία επιρρίπτει σοβαρές ποινικές ευθύνες στο πρόσωπο που ήταν στους αγώνες ακόμη και χωρίς να συμμετέχει σε αυτούς καθώς σύμφωνα με το κατηγορητήριο έδωσε τη μοτοσικλέτα αλλά και τη στολή στον νεαρό οδηγό. “Προκάλεσε την απόφαση στον οδηγό να συμμετέχει σε αυτοσχέδιους αγώνες, παροτρύνοντάς τον να οδηγήσει τη δίκυκλη μοτοσικλέτα ιδιοκτησίας του και εφοδιάζοντάς τον με δική του στολή αγώνα, όπως και κράνος, με αποτέλεσμα να μετέχει σε αυτοσχέδιους αγώνες με τον 25χρονο, μολονότι αυτό απαγορεύεται ρητώς από τον νόμο δεδομένου ότι διαταράσσει την ασφάλεια των συγκοινωνιών, κινούμενος με ιλιγγιώδη ταχύτητα παράλληλα κι ομόρροπα με τη μοτοσικλέτα του δεύτερο οδηγού, με συνέπεια να συγκρουστεί με δίκυκλο μοτοποδήλατο που οδηγούσε ο 20χρονος”, αναφέρεται στο κατηγορητήριο που παραπέμπει σε δίκη τον 48χρονο ιδιοκτήτη και τον 25χρονο οδηγό μοτοσικλέτας.
“Εγώ δεν το έχω ξαναδεί, δεν μου έχει τύχει ποτέ. Όμως αυτό σημαίνει πλέον ότι υπάρχει η έννοια του ηθικού αυτουργού σε επικίνδυνη οδήγηση πράγμα που είναι πάρα πολύ σπάνιο. Εδώ, στην υπόθεσή μας, κατηγορείται ο ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας που εμπλέκεται ότι προκάλεσε σε άλλον την απόφαση να τελέσει το αδίκημα της επικίνδυνης οδήγησης, ότι τον παρότρυνε”, σχολίασε μιλώντας στη Voria.gr ο συνήγορος υποστήριξης κατηγορίας της οικογένειας του 20χρονου που έχασε τη ζωή του Θεόδωρος Τσανακτσίδης.
Το δεύτερο νέο στοιχείο είναι ότι παραπέμπει σε δίκη για το δυστύχημα ως φυσικό αυτουργό για την επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα τον θάνατο και τον δεύτερο οδηγό της μοτοσικλέτας που συμμετείχε στις κόντρες. Κι αυτό παρ’ ότι αυτή η μοτοσικλέτα δεν ενεπλάκη στη σύγκρουση με το παπάκι από την οποία προκλήθηκε ο θάνατος των δύο οδηγών. “Στην υπόθεση είναι κατηγορούμενος και εκείνος που δεν έχει εμπλοκή στο δυστύχημα, ωστόσο παραπέμπεται για επικίνδυνη οδήγηση επειδή και μόνον συμμετείχε στις κόντρες”, συμπλήρωσε ο κ. Τσανακτσίδης. “Προκάλεσε σε άλλον την απόφαση να τελέσει το έγκλημα της επικίνδυνης οδήγησης, διά της συμμετοχής του σε αυτοσχέδιους αγώνες, από την οποία προήλθε θάνατος προσώπων και κίνδυνος για άλλους ανθρώπους”, αναφέρει χαρακτηριστικά στο κατηγορητήριο για τον δεύτερο οδηγό της μοτοσικλέτας.
Οι συνήθεις κόντρες με νεκρούς και τραυματίες
Το δυστύχημα με δύο νεαρούς νεκρούς έγινε στις 10.30 το βράδυ στην παράπλευρη της ΠΑΘΕ στο ύψος του Βαρικού Πιερίας. Οι αγώνες γίνονταν στην ευθεία μήκους περίπου 400 μέτρων, σύμφωνα με τις μελέτες πραγματογνωμόνων και τεχνικών συμβούλων, από τη γέφυρα της Νέας Εφέσου και προς τη Θεσσαλονίκη. Οι δύο μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού, μεγαλύτερων των 1000 κυβικών εκατοστών, αφού ολοκλήρωσαν την κόντρα, επέστρεψαν στο σημείο εκκίνησης, όμως αυτήν τη φορά δεν κινήθηκαν στην επιστροφή με χαμηλή ταχύτητα, έκαναν πάλι κόντρα. Αυτό είχε συνέπεια η μία μοτοσικλέτα με οδηγό τον 22χρονο να πέσει πάνω στο προπορευόμενο παπάκι με οδηγό τον 20χρονο, ο οποίος φαίνεται πως πήγε εκεί για να δει τις κόντρες, όπως και άλλοι νεαροί που συγκεντρώνονται και παρακολουθούν τους αυτοσχέδιους αγώνες στο συγκεκριμένο σημείο. Από τη σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους οι δύο οδηγοί που συγκρούστηκαν και τραυματίστηκαν από τα κομμάτια των δικύκλων δύο θεατές, ένας 17χρονος και ένας 20χρονος.
Τα ευρήματα στις μοτοσικλέτες που συμμετείχαν στις κόντρες ήταν σοκαριστικά για την κίνηση των μηχανών αυτών στις κόντρες. Σύμφωνα με την έκθεση του τεχνικού συμβούλου της οικογένειας του 20χρονου οδηγού του δίκυκλου μοτοποδηλάτου, η μοτοσικλέτα που έπεσε πάνω στο παπάκι υπολογίζεται ότι κινείτο μέχρι και με 290 χιλιόμετρα την ώρα. “Η μηχανή των 1000 κυβικών ήταν κολλημένη στην έκτη ταχύτητα και το στροφόμετρο στο κόκκινο, εκεί που είναι ο κόφτης, δεν πήγαινε παραπάνω”, μετέφερε στη Voria.gr ο συνήγορος υποστήριξης της κατηγορίας Θεόδωρος Τσανακτσίδης.
Φωτογραφία αρχείου