Για απόπειρα εγκατάλειψης της μοναδικής επίσημης, ψηφισμένης και θεσμοθετημένης λύσης για κατασκευή τον σταθμού της Βενιζέλου με κατά χώραν διατήρηση των αρχαιολογικών ευρημάτων έκανε λόγο ο εκπρόσωπος της Κίνησης Πολιτών για την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονομιάς Νίκος Παπαμίχος.
Κατά την ομιλία του στην ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου επανέλαβε τη θέση της Κίνησης Πολιτών ότι τα αρχαία αυτά ξεχωρίζουν για τη μοναδικότητά τους.
«Η επιστροφή σε παλιότερες απόψεις που θέλουν την ολοκλήρωση του σταθμού με απόσπαση των ευρημάτων θα προκαλέσει νέες καθυστερήσεις και οικονομικές απώλειες. Αλλά το σημαντικότερο είναι ότι το μνημειακό σύνολο θα υποστεί ανεπανόρ0ωτες βλάβες», εκτίμησε ο κ. Παπαμίχος.
Όπως ανέφερε, «η ανακοπή των εργασιών στο σταθμό Βενιζέλου, που εξελίσσονται σύμφωνα με τις αποφάσεις τον ΚΑΣ, και η αναζήτηση νέας λύσης με απόσπαση του αρχαιολογικού συνόλου, θα είναι μια διαδικασία χρονοβόρα με αβέβαιο αποτέλεσμα».
«Η αναστάτωση του κέντρο της πόλης θα παραταθεί για άγνωστο χρονικό διάστημα καθώς θα απαιτηθούν νέες μελέτες, εγκρίσεις υπηρεσιών και νέες αποφάσεις τον ΚΑΣ. Και αν όλα αυτά προχωρήσουν απρόσκοπτα, θα ακολουθήσουν χρονοβόρες εργασίες κατάτμησης, απόσπασης και μεταφοράς ενός τεράστιου όγκου αρχαιολογικών ευρημάτων. Και μετά τη μεταφορά τους, το υπόστρωμα που θα αποκαλυφθεί, θα γίνουν οι κατά νόμο ανασκαφικές εργασίες, οι οποίες είναι βέβαιο ότι θα φέρουν στο φως το ίδιο σταυροδρόμι στη μορφή που είχε έως τον 3ο αιώνα π.Χ. Οπότε και θα επανέλθουν τα ίδια διλήμματα για το εάν θα απομακρυνθούν ή όχι τα νέα ευρήματα», υπογράμμισε.
Ο κ.. Παπαμίχος τόνισε στην παρέμβασή του ότι η κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου με διατήρηση κατά χώρα των αρχαιοτήτων έχει ευρεία υποστήριξη πολιτών, επιστημονικών σωματείων, και διεθνών οργανισμών, όπως αποδεικνύουν οι χιλιάδες υπογραφές πολιτών, ψηφίσματα φορέων και πλήθος δημοσιευμάτων στον ελληνικό και διεθνή τύπο».
«Στην περίπτωση που αποφασιστεί η απόσπαση των αρχαίων θα μας βρουν στον σταθμό Βενιζέλου για να αποτρέψουμε την απόσπαση και μεταφορά τους. Η Θεσσαλονίκη μπορεί να κερδίσει και το Μετρό και ακέραια την πολιτιστική της κληρονομιά», κατέληξε.