Skip to main content

Κουτσούκος: Τον Ιούνιο η παράδοση της μελέτης για τη γέφυρα Κήποι-Ύψαλα στον Έβρο

Τι ανέφερε ο CEO της Εγνατίας Οδός ΑΕ για την παραχώρηση της Εγνατίας αλλά και τους κόμβους Αλεξανδρούπολης και Δικέλλων

Τον προσεχή Ιούνιο πρόκειται να παραδοθεί η οριστική μελέτη για την κατασκευή της γέφυρας Κήποι – Ύψαλα στον Έβρο, η οποία και θα ενώνει την Ελλάδα με την Τουρκία, όπως επισήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της Εγνατία Οδός ΑΕ, Κωνσταντίνος Κουτσούκος.

Όπως είπε, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Maximumfm της Αλεξανδρούπολης, η μελέτη για την κατασκευή της Γέφυρας Φιλίας, μήκους 841 μέτρων, έχει ανατεθεί εδώ και χρόνια στην Εγνατία Οδό σε συνεργασία με την τουρκική πλευρά και τον ερχόμενο Ιούνιο είναι η φάση που θα παραδοθεί η τελική μελέτη. Σύμφωνα με τον κ. Κουτσούκο από εκεί και πέρα θα πρέπει να γίνει η δημοπράτηση του έργου ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή του.

Διαβάστε σχετικά: Κήποι - Ύψαλα: Έτσι θα είναι η νέα γέφυρα που θα ενώνει Ελλάδα και Τουρκία (φωτο+vid)

Μιλώντας για τον κόμβο του νοσοκομείου Αλεξανδρούπολης, ο κ. Κουτσούκος επισήμανε ότι ήταν μια διαδικασία που είχε ξεκινήσει με τον τότε αντιπεριφερειάρχη Έβρου Δημήτρη Πέτροβιτς, έγινε η έξοδος προς το νοσοκομείο, ωστόσο το έργο δεν προχώρησε καθώς το Πανεπιστήμιο δεν επέτρεψε να συνεχιστεί ο δρόμος.

Για τον κόμβο των Δικέλλων ο διευθύνων σύμβουλος της Εγνατίας Οδού είπε πως λόγω της φάσης παραχώρησης του οδικού άξονα δεν μπορεί να γίνει κάποιο έργο αυτή τη στιγμή, ωστόσο το ζήτημα θα τεθεί στον παραχωρησιούχο.

Αναφερόμενος στη διαδικασία της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού ο κ. Κουτσούκος επισήμανε ότι ξεκίνησε εδώ και πολλά χρόνια και τώρα είναι η κατάληξή της, ενώ την χειρίστηκε αποκλειστικά το ΤΑΙΠΕΔ.

Όπως είπε αυτό που μένει είναι να παραδοθεί στον παραχωρησιούχο ο δρόμος μέσω μιας διαδικασίας παράδοσης – παραλαβής. Διευκρίνισε ότι ο οδικός άξονας Εγνατία Οδός παραμένει ως έχει όπως και η Εγνατία Οδός ΑΕ που συνεχίζει με μελετητικό και κατασκευαστικό έργο, εκτός του οδικού άξονα.

Παράλληλα επανέλαβε ότι τα διόδια του οδικού άξονα υπολογίζονται με χρέωση 0.03 ευρώ ανά χιλιόμετρο που είναι χαμηλή και έχει ξεπεραστεί από τα οικονομικά δεδομένα της εποχής, καθώς όλα αυτά τα χρόνια δεν έγιναν αυξήσεις.

Έκανε λόγο για παρανόηση περί αύξησης 0.06 ευρώ/ χλμ αφού η αύξηση είναι στα 0.04 ευρώ/χλμ. ενώ τόνισε ότι η αύξηση στα 0.06 ευρώ/χλμ θα γίνει σε βάθος πενταετίας.

Υπογράμμισε ακόμη ότι ο πομποδέκτης EgnatiaPass παραμένει ως έχει εξασφαλίζοντας εκπτωτικά πακέτα στους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου, ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης. Μάλιστα σε βάθος τριετίας ο κ. Κουτσούκος είπε πως οι συνδρομητές που χρησιμοποιούν τον πομποδέκτη είναι πάνω από 250.000, που όπως είπε αποτελεί και αριθμό ρεκόρ.

Για τους δημότες των περιοχών όπως τόνισε συνεχίζει να ισχύει η ελεύθερη διέλευση. Ο κ. Κουτσούκος επισήμανε ότι για να διατηρηθεί το υψηλό επίπεδο του αυτοκινητοδρόμου είναι απαραίτητη η αύξηση των διοδίων.