Μποτιλιάρισμα, μεγάλες ουρές οχημάτων, κορναρίσματα και εκνευρισμός των οδηγών. Η εικόνα αυτή επικρατεί τις ώρες αιχμής στους κόμβους που βρίσκονται στα δύο άκρα της γέφυρας Δενδροποτάμου, το επίχωμα της οποίας κατέρρευσε στα τέλη Νοεμβρίου της περασμένης χρονιάς. Παρά την εφαρμογή προσωρινών μέτρων κυκλοφοριακής ρύθμισης, που είχαν αποφασιστεί στις αρχές Δεκεμβρίου στο Διοικητήριο κατά τη διάρκεια σύσκεψης, το πρόβλημα παραμένει ακόμα και σήμερα κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες.
Κυκλοφοριακή ανάσα αναμένεται να δώσουν τα νέα μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας που αποφάσισε το δημοτικό συμβούλιο του δήμου Αμπελοκήπων-Μενεμένης. Σύμφωνα με την απόφαση, σχεδιάζεται να δοθεί στην κυκλοφορία ένα ρεύμα της γέφυρας με αμφίδρομη κίνηση. Αυτό, όπως εξηγεί ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ και δήμαρχος Αμπελοκήπων Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, θα βοηθήσει στην εκτόνωση της κυκλοφορίας. Ωστόσο, για να εφαρμοστεί η απόφαση της αμφιδρόμησης του ενός ρεύματος πρέπει να εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας Θράκης η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου. Ο κ. Κυρίζογλου εκτιμά ότι εντός των ημερών θα λάβουν το πράσινο φως για τα νέα κυκλοφοριακά μέτρα.
Διαβάστε:
- Γέφυρα Δενδροποτάμου: Περισσότερη Τροχαία, Δημοτική Αστυνομία και ρύθμιση φαναριών για το κυκλοφοριακό (φωτο+video)
- Θεσσαλονίκη: Στη Γέφυρα Δενδροποτάμου ο Ταχιάος και δύο μηχανικοί – Μελέτη fast track για το επίχωμα
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την απόφαση που ελήφθη από τον δήμο, προβλέπεται:
Για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στα δυο άκρα της γέφυρας προτείνεται αποκλεισμός τμήματος του ρεύματος ανόδου της γέφυρας (κατεύθυνση προς οδό Χατζίκου) και όχι του συνολικού μήκος αυτού -όπως αρχικά έχει εφαρμοστεί- με την προϋπόθεση ότι η διέλευση θα επιτρέπεται για οχήματα συνολικού βάρους έως 3,5 τόνους, ώστε να μην επιβαρύνεται περαιτέρω η γέφυρα.
Αναλυτικότερα στο ρεύμα ανόδου αρχικά θα πραγματοποιείται προοδευτικά αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας. Έπειτα η κυκλοφορία θα εκτρέπεται στο ρεύμα της αντίθετης κατεύθυνσης μέσω της καθαίρεσης τμήματος της διαχωριστικής νησίδας για το μήκος που απαιτείται και το ρεύμα καθόδου (κατεύθυνση προς σταθμό υπεραστικών λεωφορείων ΚΤΕΛ Μακεδονία) θα λειτουργεί σαν διπλής κατεύθυνσης. Αντίστοιχα, στο ρεύμα καθόδου για την εφαρμογή της παραπάνω κυκλοφοριακής ρύθμισης θα πραγματοποιηθεί προοδευτικά αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας. Το συνολικό μήκος του ρεύματος καθόδου που θα λειτουργεί σαν διπλής κατεύθυνσης αντιστοιχεί περίπου σε 300 μέτρα. Μετά το πέρας του συγκεκριμένου μήκους η κυκλοφορία θα εκτρέπεται ξανά στο ρεύμα καθόδου πριν την συμβολή με την οδό Μπιζανίου.
Σε εξέλιξη οι εργασίες για το επίχωμα
Τα συνεργεία εργάζονται εκ νέου στη γέφυρα Δενδροποτάμου, με το χρονοδιάγραμμα μετά την κατάρρευση να έχει πάει εκ των πραγμάτων πίσω σε ό,τι αφορά τον χρόνο ολοκλήρωσης. «Όλες αυτές τις ημέρες γίνονται εργασίες. Ό,τι κατέρρευσε από το τοιχίο στο επίχωμα το απομάκρυναν, καθάρισαν την περιοχή», υπογράμμισε ο κ. Κυρίζογλου. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, τα συνεργεία δουλεύουν παράλληλα στην επιφάνεια της γέφυρας για να αμφιδρομήσουν το ένα ρεύμα, μετά την έγκριση που αναμένεται από την Αποκεντρωμένη για τα νέα κυκλοφοριακά μέτρα. Επανέλαβε πάντως ότι για τη γέφυρα Δενδροποτάμου απαιτείται η συντήρηση στο σύνολό της, κάτι το οποίο δεσμεύτηκε και το αναλαμβάνει το υπουργείο Υποδομών.