Τελικώς, η σκέψη που υπήρχε εδώ και καιρό, φαίνεται ότι υιοθετήθηκε και σύντομα θα ανακοινωθεί κι επισήμως καθώς ανεπισήμως, ήδη, «τρέχει» στην αγορά. Σε τι αφορά; Στον επόμενο διαγωνισμό για την πώληση των ναυπηγείων Σκαραμαγκά οι πληροφορίες επιμένουν ότι θα μπει και πάλι ελάχιστο τίμημα.
Πιθανότατα κι αυτή τη φορά στο όριο των 55 εκατ ευρώ. Ο λόγος; Για να μην επαναληφθούν προσφορές του 1 εκατ ευρώ, όπως στην πρώτη απόπειρα πώλησης του asset, η οποία ως γνωστόν ναυάγησε για προφανείς λόγους. Τα τιμήματα που προσφέρθηκαν ήταν πολύ χαμηλότερα του αναμενόμενου. Τώρα, το πιθανότερο είναι πως η νέα απόπειρα θα ξεκινήσει στις 5 Μαρτίου, αν προχωρήσουν αρκούντως οι προβλεπόμενες διαδικασίες κι αυτή τη φορά, θα έχει γίνει η απαραίτητη πρόβλεψη, ώστε να στεφθεί με επιτυχία. Τουλάχιστον, σε ό,τι αφορά στο προβλεπόμενο τίμημα, που είναι ένα πολύ κρίσιμο σημείο της διαδικασίας, αν όχι το κρισιμότερο.
Άλλα assets του δημοσίου, που αναμένεται να «τρέξουν» προσεχώς, σύμφωνα με πληροφορίες είναι αυτό των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) όπου μεθοδικά και συστηματικά, προετοιμάζεται η επόμενη μέρα τους. Στην επόμενη φάση, μάλιστα, θα γίνει μια μεγάλη εθελουσία έξοδος. Σε κυβερνητικό επίπεδο, την αρμοδιότητα του εγχειρήματος έχει αναλάβει ο (νέος) υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Γιώργος Στήλιος. Επίσης όλα δείχνουν ότι θα προχωρήσει και ο διαγωνισμός παραχώρησης της Εγνατίας Οδού. Ηδη έχει συνεδριάσει μια φορά τώρα τελευταία το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ για το θέμα.Προφανώς, το εναρκτήριο λάκτισμα για όλα τα παραπάνω θα δοθεί αφού τελειώσει κάποια στιγμή η πανδημία. Ο ίδιος κανόνας ισχύει και για τον ιδιωτικό τομέα. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι το Hilton έχει μεγάλα σχέδια για την μετά την πανδημία εποχή. Μέχρι και προνομιακή πρόσβαση στη θάλασσα λέγεται ότι θα εξασφαλίσει στους πελάτες του. Για τον σκοπό αυτό, όπως ακούμε, νοίκιασε τμήματα στην Ακτή Βούλας για αποκλειστική χρήση. Σε 25' θα κάνουν βουτιές. Αρκεί να τελειώνουμε – επιτέλους – με αυτό το κακό...