Μια από τις επόμενες μεταρρυθμίσεις που θέλει να κάνει η κυβέρνηση, μόλις η κανονικότητα αρχίσει να επιστρέφει, είναι η μείωση της άμεσης φορολογίας στην Ελλάδα. Η απόφαση είναι ειλημμένη, ενώ σχετική κατεύθυνση έχει δοθεί και από το Μέγαρο Μαξίμου προς το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης. Όπως μαθαίνουμε, ο κατ' αρχήν σχεδιασμός, που έχει ήδη γίνει, προβλέπει ότι η σχετική συζήτηση θα ανοίξει τον Μάιο, με την κατάθεση του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος. Εκεί θα υπάρχουν οι πρώτες ενδείξεις της πολιτικής που θα ακολουθηθεί, ενώ η εξειδίκευση θα ακολουθήσει στο διάστημα που μεσολαβεί μέχρι το φθινόπωρο.
Ετσι εξηγείται, λοιπόν, κι αυτό που μετέφερε με σχετικό ρεπορτάζ η Voria.gr, πρόσφατα, με αφορμή μια σχετική αναφορά που είχε κάνει και ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας, Γιάννη Στουρνάρας, κατά την τελευταία δημόσια εμφάνισή του. Ο κεντρικός τραπεζίτης είχε υποστηρίξει ότι η μείωση των άμεσων φόρων συνιστά την ενδεδειγμένη λύση για να μπει η χώρα σε τροχιά ανάπτυξης. Κι όπως προκύπτει τώρα, το θέμα «δουλεύεται» παρασκηνιακά και προφανώς δεν αναφέρθηκε τυχαία.
Εννοείται ωστόσο ότι για να επιστρέψει δυνατά η ανάπτυξη θα χρειασθούν κι άλλες παράμετροι. Με βασική, τις δημόσιες επενδύσεις. Προς την κατεύθυνση αυτή θα κινηθεί το κομμάτι που αφορά στο Ταμείο Ανάκαμψης. Εν προκειμένω, αυτό που γίνεται γνωστό είναι πως η κατασκευή των δικτύων φυσικού αερίου μένει οριστικά εκτός χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης. Κι αυτό γιατί με βάση τις προδιαγραφές της ΕΕ, δεν θεωρείται καθαρή ενέργεια και συνεπώς δεν πριμοδοτείται. Ως γνωστόν, εκτός χρηματοδότησης μένει και η συντριπτική πλειοψηφία των υπό κατασκευή οδικών υποδομών. Με δυο μεγάλες εξαιρέσεις, που απλά επιβεβαιώνουν τον κανόνα.