Για μια σκληρή διαπραγμάτευση με την Airbus ετοιμάζεται η διοίκηση της Aegean Airlines. Αυτό τουλάχιστον αναφέρουν οι τελευταίες πληροφορίες, που έρχονται από το συγκεκριμένο μέτωπο, το οποίο θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα της προσεχούς περιόδου, τόσο σε ελληνικό όσο και σε ευρωπαικό επίπεδο. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η παραγγελία - μαμούθ των 46 νέων αεροπλάνων τύπου Α320 neo προβληματίζει έντονα, όπως είναι φυρικό, την ελληνική εταιρεία. Κι αυτό γιατί έρχεται να υλοποιηθεί στην πιο ακατάλληλη χρονική συγκυρία. Η Aegean έχει παραλάβει τα τέσσερα από αυτά και είναι να παραλάβει αλλά τρία, αλλά ο στόχος της είναι να μεταθέσει για αργότερα αυτή την κίνηση.
Από την πλευρά της, όμως, η Airbus έχει αποδείξει ότι είναι ένας πολύ δύσκολος διαπραγματευτής. Η εμπειρία της Emirates και της ΤΑΙ είναι διδακτική, εξόχως. Οι δυο παραπάνω αεροπορικές εταιρείες λέγεται ότι έχουν ζητήσει να ακυρωθεί η συμφωνία τους για την προμήθεια νέων αεροσκαφών, αλλά απορρίφθηκε ασυζητητί. Η ελληνική εταιρία ζητά νέους χρονικούς όρους και επενδύει στο γεγονός ότι μέσα στον χαμό παρέλαβε επτά αεροσκάφη. Οπότε έδειξε καλή διάθεση. Θα είναι όμως αυτό αρκετό για να πείσει την Airbus να δεχθεί μερική έστω αλλαγή των όρων της παραγγελίας;
Στο μεταξύ, μετά την Aegean Air και οι άλλες ελληνικές αεροπορικές εταιρείες αιτούνται βοήθειας από το ελληνικό κράτος. Και μάλιστα εδώ και περίπου δυο μήνες. Ωστόσο, όπως μας λέγεται αρμοδίως, θα πρέπει να περιμένουν λίγο ακόμα για να την λάβουν εμπράκτως. Πάντως, ο τρόπος για να ενισχυθεί η Aegean, από το κράτος, θα είναι πιλότος για να στηριχτούν και οι μικροί.