-Ορθώς έχει διαγνώσει η κυβέρνηση πού οφείλεται η γκρίνια και η αμφισβήτηση στη Θεσσαλονίκη. Όπως είπε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, στο δευτεριάτικο briefing της Θεσσαλονίκης, σημαντική αιτία είναι οι καθυστερήσεις στα έργα υποδομής διαχρονικά. Οι οποίες δυστυχώς συνεχίζονται, οπότε δεν αρκεί η διαπίστωση. Προς επιβεβαίωση ένας διαγωνισμός που άρχισε το 2022 και ακόμα σέρνεται χωρίς να έχουμε καν ανάδοχο. Όχι υπογραφή σύμβασης για να αρχίσουν τα έργα. Ούτε καν ανάδοχο. Αναφέρομαι στο έργο του δυτικού προαστιακού σιδηροδρόμου, που έβαλαν σε κίνηση μια γραμμή του από την κυβέρνηση για να συνδεθεί η Σίνδος με τακτικά δρομολόγια με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και το μετρό, αλλά το έργο καθαυτό είναι πολύ μεγαλύτερο και πολύ διαφορετικό, ώστε να πούμε ότι έχουμε δυτικό προαστιακό στη Θεσσαλονίκη. Αυτό λοιπόν το έργο (το ολόκληρο για να συνεννοούμαστε) είναι σε κοινό διαγωνισμό με ένα άλλο έργο – ανέκδοτο, τη σιδηροδρομική σύνδεση του έκτου προβλήτα του λιμανιού. Πακέτο πηγαίνει ο διαγωνισμός και μαθαίνουμε λεπτομέρειες για την εξέλιξή τους. Για να μη σας κουράζω με τα τεχνικά, που δεν έχουν και σημασία για τον κόσμο, να πω ότι περιμένουμε να έχουμε προσωρινό ανάδοχο για τα δυο έργα κατά τον Σεπτέμβριο (να υπάρχει και κάτι ανακοινώσιμο στη ΔΕΘ) και μετά να υπογραφεί η σύμβαση και να αρχίσουν τα έργα. Πότε μη με ρωτήσετε, γιατί ψέματα θα σας πω. Άντε να κάνω μια εκτίμηση πως εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά μέχρι το τέλος του έτους ή στο πρώτο εξάμηνο του 2027... Προσωπικά όρκο δεν παίρνω. Στο «καλό» αυτό σενάριο ο μεν προαστιακός υπολογίζεται να ολοκληρωθεί περί τα τέλη του 2028, η δε σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού περί το 2030. Οι ανυπόμονοι μην εξοργιστείτε. Σας έχω καλύτερο παράδειγμα. Την οδική σύνδεση του λιμανιού με τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό. Εδώ γελάμε ή καλύτερα κλαίμε. Να από πού προέρχεται η γκρίνια και η απόσταση της τοπικής κοινωνίας από το πολιτικό σύστημα γενικώς, αλλά όχι αορίστως...
-Κι ενώ στην Ελλάδα ασχολούμαστε και καλώς κάνουμε με τα μέτρα που ανακοίνωσε σήμερα ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, για να αντιμετωπίσουμε την κρίση, στηρίζοντας ομάδες πληθυσμού που πλήττονται με ένα πακέτο μισού δισεκατομμυρίου ευρώ, στην Ευρώπη ανακοίνωσε σήμερα επίσης το AccelerateEU. Το ευρωπαϊκό σχέδιο για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης. Το οποίο, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα που δεν αμφισβητεί κανένας, επαναφέρει μέτρα τύπου πανδημίας. Τόσο σοβαρά είναι τα πράγματα. Με τηλεργασία τουλάχιστον μια μέρα την εβδομάδα στον ιδιωτικό τομέα και κλειστές υπηρεσίες του Δημοσίου όποτε είναι εφικτό, με περιορισμό μετακινήσεων για να περιοριστεί και η κατανάλωση καυσίμων και πάει λέγοντας. Αυτό το ευρωπαϊκό πακέτο βέβαια είναι συμβουλευτικού χαρακτήρα (προς το παρόν). Κάτι σαν νουθεσία προς τις εθνικές κυβερνήσεις. Οι οποίες θα πρέπει να εξετάσουν και κάτι επιπλέον μειώσεις φόρων, όπως προβλέπονται, μπας και βοηθήσουν ουσιαστικά στη συγκράτηση των τιμών (βλέπε φόρος κατανάλωσης καυσίμων). Κάτι μου λέει ότι στην ελληνική κυβέρνηση δεν θα αρέσει αυτό, στη δε αντιπολίτευση θα αρέσει και πολύ. Βλέπετε 22 από τις 27 χώρες της ΕΕ έχουν ήδη προχωρήσει στη συγκεκριμένη μείωση, αλλά εμείς είμαστε στα υπόλοιπα. Έπεσε και η τιμή της βενζίνης στα 1,99 από 2,05, οπότε έχουμε κάθε λόγο να πανηγυρίζουμε. Κάτι μου λέει ότι τα σημερινά πανηγύρια (και για το υπερπλεόνασμα, που ξεπέρασε τις προσδοκίες στο στιλ όταν οι αριθμοί ευημερούν οι άνθρωποι υποφέρουν) θα διαδεχτεί σφοδρή πολιτική σύγκρουση εντός συνόρων και αυτή η σύγκρουση θα έχει και εκλογικά χαρακτηριστικά, διότι ως γνωστόν όποτε κι αν γίνουν εκλογές, πριν να ρίξει ο ψηφοφόρος το χαρτί στην κάλπη, βάζει το χέρι στην τσέπη...
-Εμείς πάντως στη Θεσσαλονίκη περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον την επόμενη Τετάρτη τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη, που θα είναι κεντρικός ομιλητής στο ξενοδοχείο «Holiday Inn», στη Μοναστηρίου, σε εκδήλωση που διοργανώνουν το Ινστιτούτο Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Καραμανλής και η Γραμματεία Παλαιών Στελεχών της ΝΔ. Η εκδήλωση έχει θέμα «7 χρόνια κυβερνητικού έργου και οι προοπτικές στον ραγδαία μεταβαλλόμενο σύγχρονο κόσμο» και θα πραγματοποιηθεί στις 19.00'. Και μαθαίνω ότι θα έχει πολύ κόσμο, που δηλώνει πρόθυμος να πάει.
-Πιο απελευθερωμένος μετά την ευθεία σύγκρουση με την ηγεσία του ΠΑΣΟΚ είναι ο Αντώνης Σαουλίδης. Κι αν τη σύγκρουση την προκάλεσε η παρουσία του ως ομιλητή στην παρουσίαση του βιβλίου του Αλέξη Τσίπρα στη Θεσσαλονίκη, πλέον δεν έχει κανέναν λόγο να μην στέλνει σήματα για την ένταξή του στο νέο κόμμα που ετοιμάζει ο πρώην πρωθυπουργός. Έτσι, έδωσε το παρών και στην εκδήλωση με ομιλητή και τον κ. Τσίπρα για το βιβλίο «Γιάννης Μπουτάρης: Η πολιτική αλλιώς» του Λεωνίδα Μακρή. Πόσο πιο σαφές να κάνει το πολιτικό του μέλλον ο κ. Σαουλίδης; Από την άλλη ο έτερος «φευγάτος» της λίστας του 2023, Χάρης Καστανίδης, σε συνέντευξή του στη δημοτική τηλεόραση, κατέστησε σαφές ότι το πολιτικό μέλλον του δεν είναι πια στο ΠΑΣΟΚ (εδώ ολόκληρη πρόβλεψη στο καταστατικό του κόμματος έγινε για να τον... ξεφορτωθούν), αλλά μην το δένετε κόμπο ότι θα πάει κι αυτός στο νέο κόμμα Τσίπρα. Αυτό το άφησε ρευστό αν μπορώ να ερμηνεύσω απλοϊκά τα όσα είπε. Όχι για πολύ. Ετοιμάζει νέα δημόσια παρέμβαση, στην οποία θα αποκαλύψει το πολιτικό μέλλον του. Αδιάφορη να ξέρετε δεν περνάει για πάρα πολλούς, καθώς ο κ. Καστανίδης όλα αυτά τα χρόνια έχει και προσωπικούς ψηφοφόρους...
-Εκείνοι που σίγουρα δεν κοιμούνται ήσυχα λόγω της εντεινόμενης κινητικότητας του πρώην πρωθυπουργού στην κατεύθυνση της ανακοίνωσης της νέας πολιτικής πρωτοβουλίας του είναι τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ. Βλέπετε, ο ένας μετά τον άλλο ακόμα και εν ενεργεία βουλευτές του κόμματος δηλώνουν και δημοσίως ότι περιμένουν αυτές τις ανακοινώσεις και δεν θα είχαν πρόβλημα να παραιτηθούν κι από βουλευτές εφόσον αυτό μπει ως όρος για... μεταγραφή. Το είπε εσχάτως ο βουλευτής Εύβοιας, Συμεών Κεδίκογλου, και -πιστέψτε με- με τα ζόρια κρατιούνται και βουλευτές της ευρύτερης περιοχής μας να το πουν. Είτε του ΣΥΡΙΖΑ, είτε ανεξάρτητοι, είτε άλλων κομμάτων της αριστεράς. Ονόματα δεν λέμε, διότι είναι δικαίωμά τους να επιλέξουν τον κατάλληλο -γι' αυτούς- χρόνο που θα το κάνουν.
