Εκτεταμένο ρεπορτάζ είχε το «Κανάλι 5» των Σκοπίων, με συνεντεύξεις και από Θεσσαλονικείς αρμοδίους, με θέμα την αγορά από Σκοπιανούς επιχειρηματίες μετοχών του Λιμανιού Θεσσαλονίκης.
Εκτεταμένο ρεπορτάζ είχε το «Κανάλι 5» των Σκοπίων, με συνεντεύξεις και από Θεσσαλονικείς αρμοδίους, με θέμα την αγορά από Σκοπιανούς επιχειρηματίες μετοχών του Λιμανιού Θεσσαλονίκης.
Συζητούν τη συνεργασία σκοπιανών εταιριών για την αγορά μέρους του 24% που αναμένουν να πωληθεί, διότι το 43% της εμπορευματικής κίνησης του Λιμανιού εξαρτάται από σκοπιανές εταιρείες.
Τα εμπόδια που τους προβληματίζουν, είναι οι χρονοβόρες τελωνειακές διατυπώσεις και οι χαμηλού επιπέδου σιδηροδρομικές μεταφορές της Ελλάδας. Πήραν όμως διαβεβαιώσεις από τους Έλληνες αρμοδίους, λένε, ότι μόλις αγοραστούν οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι από ιδιώτες το πρόβλημα αυτό θα πάψει να υπάρχει.