Skip to main content

Οι υπουργοί που επιλέγουν τα... βαθιά και το καμπανάκι Τζιτζικώστα

Ο Οικονόμου άνθρωπος του Μητσοτάκη για τα δύσκολα. Τα δύσκολα του κυκλοφοριακού στη Θεσσαλονίκη και μία μεγάλη πρόκληση για τον Στάθη Κωνσταντινίδη

-Σε άνθρωπο ειδικών αποστολών, που προσφέρει μάλιστα αμέριστη στήριξη στον Κυριάκο Μητσοτάκη, εξελίσσεται ο Γιάννης Οικονόμου. Ως κυβερνητικός εκπρόσωπος έστρωσε τον δρόμο για τη νίκη στις εκλογές του 2023 και δεν δίστασε να σηκώσει όλο το βάρος διαχείρισης επικοινωνιακά των αλλεπάλληλων κρίσεων που αντιμετώπισε την προηγούμενη τετραετία η κυβέρνηση Μητσοτάκη. Στη νέα θητεία δέχτηκε να κολυμπήσει στα βαθιά του αθλητισμού και να διαχειριστεί έναν χώρο, που σε επαγγελματικό επίπεδο είναι εξαιρετικά δύσκολος για κάθε κυβέρνηση. Κι όταν προέκυψε το ζήτημα με την αποπομπή (ή αν προτιμάτε παραίτηση...) Μηταράκη, ήταν αμέσως εκεί για να αναλάβει την ηλεκτρική καρέκλα του υπουργού Προστασίας του Πολίτη. Σε μια εποχή μάλιστα, που τα ζητήματα αστυνόμευσης, ασφάλειας και λειτουργίας των σωμάτων ασφαλείας επανέρχονται δριμύτερα. Με ανοιχτά πλέον πολλά μέτωπα, ο κ. Οικονόμου καλείται να ανταποκριθεί στις προκλήσεις του νέου χαρτοφυλακίου, το οποίο όπως μαθαίνουμε ήταν ανάμεσα στις προτιμήσεις του, προτού προκύψει αιφνιδίως ή συγκυριακά...

-Δεν κρούει τυχαία ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, τον κώδωνα του κινδύνου για τη λειτουργία της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης και συνολικά της πόλης κατά τη διάρκεια κατασκευής του Fly Over. Δεν είναι μόνο οι μήνες που δεν θα λειτουργεί το μετρό και θα γίνονται έργα στην περιφερειακή. Είναι και το επόμενο διάστημα, που αριθμεί πολλά χρόνια, μέχρι την ολοκλήρωση του έργου. Όλα αυτά τα χρόνια, το μετρό δεν πρόκειται να απορροφήσει, όπως προβλέπουν όλοι οι συναρμόδιοι φορείς, τόσο μεγάλο μέρος των μετακινήσεων, ώστε να αντισταθμίσει το ζήτημα που θα προκύψει σε όλο το πολεοδομικό συγκρότημα με το Fly Over. Οπότε έπρεπε να έχει γίνει ήδη σοβαρή προετοιμασία, για να γνωρίζουν οι αρμόδιοι τις επιπτώσεις στο κυκλοφοριακό και να υιοθετηθούν προτάσεις, που θα δίνουν λύσεις. Αυτό δεν έχει γίνει, πέρα από κάποιες ασκήσεις επί χάρτου, στις οποίες μάλιστα δεν συμμετείχαν οι εμπλεκόμενοι φορείς. Η αγωνία της αυτοδιοίκησης συνολικά, αφού με τον περιφερειάρχη συμφωνούν και όλοι οι δήμαρχοι, προκύπτει από τη γνώση των πραγματικών δεδομένων και των αναγκών που εξυπηρετεί η περιφερειακή οδός, σε συνδυασμό με το δυσεπίλυτο του κυκλοφοριακού. Καλές είναι οι συσκέψεις όπου λέγονται τα πράγματα με το όνομά τους και βρίσκονται κάποιοι να βγουν από το κλίμα ευφορίας, το οποίο είθισται να καλλιεργείται. Βλέπετε το ενδιαφέρον για το πρόβλημα δεν έλειψε ποτέ. Είτε ειλικρινές, είτε προσχηματικό. Εκείνο που έλειψε και λείπει είναι οργάνωση και συγκεκριμένα μέτρα. Η σωστή προετοιμασία της πόλης συνολικά για τις προκλήσεις που έχει να αντιμετωπίσει. Κι αυτό προς το παρόν λείπει...

-Ποιος φορτώθηκε το βάρος; Ο υφυπουργός Μακεδονίας – Θράκης, Στάθης Κωνσταντινίδης. Το βάρος του συντονισμού όλων των εμπλεκομένων και του περιορισμού των επιπτώσεων στη λειτουργία του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης. Στο πλευρό του θα σταθούν όλοι οι τοπικοί φορείς, καθώς Περιφέρεια και Δήμοι έχουν ήδη συμφωνήσει πως το πρόβλημα μπορεί να είναι εκρηκτικό και προτίθενται να συνεισφέρουν καθένας με το μερίδιο που του αναλογεί στις λύσεις που θα υιοθετηθούν. Πάντως, ο κ. Κωνσταντινίδης έχει μπροστά του μια πολύ μεγάλη πρόκληση και θα χρειαστεί πολλή δύναμη και κουράγιο για να ανταποκριθεί. Πολιτικά και στην κοινή γνώμη θα είναι το πιο εύκολο εξιλαστήριο θύμα εάν τα πράγματα δεν πάνε καλά. Στην αντίθετη περίπτωση θα έχει καταγράψει μια πολύ μεγάλη επιτυχία. Το διάλεξε, το πήρε...

-Τάσος Τζήκας και Κυριάκος Ποζρικίδης την Παρασκευή το μεσημέρι ήταν ομοτράπεζοι στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Το διάλειμμα για το γεύμα, καθώς η προετοιμασία για τη ΔΕΘ δεν επιτρέπει πολλά πολλά. Ρωτήθηκε ο πρόεδρος της ΔΕΘ πού θα πάει από Δευτέρα διακοπές, αλλά η απάντησή του ήταν ένα πλατύ χαμόγελο, στα όρια του «μας δουλεύεις;». Βλέπετε μπορεί η πόλη να αδειάζει αυτή την περίοδο και όλοι να κάνουν τις ολιγοήμερες ή πολυήμερες διακοπές τους (ο Δεκαπενταύγουστος είναι το ορόσημο), όμως αν δυο «φύλακες» θα μείνουν στην πόλη είναι το δίδυμο της διοίκησης της ΔΕΘ – Helexpo. Για τους κ.κ. Τζήκα και Ποζρικίδη αυτή είναι η πιο δύσκολη και παραγωγική περίοδος. Το δίμηνο της σκληρής δουλειάς για να είναι πετυχημένη η ετήσια έκθεση. Οι θάλασσες και οι παραλίες μπορούν να περιμένουν. Παρηγοριά ότι ίσως οι διακοπές είναι καλύτερες από τα μέσα Σεπτεμβρίου και μετά κι από πολλές απόψεις...