Skip to main content

ΟΛΘ ΑΕ: Πύλη καινοτομίας και διασύνδεσης

Οι άξονες των έργων καινοτομίας στα οποία συμμετέχει ο Λιμένας Θεσσαλονίκης

Ο διεθνής προσανατολισμός και η εξωστρέφεια του Λιμένα Θεσσαλονίκης, σε συνδυασμό με τον σημαίνοντα ρόλο του στη θαλάσσια διακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών, συνδέονται άρρηκτα με τη δημιουργία συνεργειών προς όφελος των κοινωνιών και των οικονομιών των Βαλκανίων και της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Οι στρατηγικές συνεργασίες της ΟΛΘ Α.Ε. για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων, σύμφωνων με τις σύγχρονες επιταγές, είναι ουσιώδεις προκειμένου να διασφαλιστούν βιώσιμες προοπτικές για την περαιτέρω ανάπτυξη του ίδιου του λιμένα, όσο και για τους συνεργάτες και τους κοινωνικούς εταίρους του.

Ανοίγοντας τις πύλες στη νέα εποχή Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, Συνδεσιμότητας, Καινοτομίας, Βιωσιμότητας, Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Υπευθυνότητας, η ΟΛΘ Α.Ε. είναι εταίρος και μέλος συνεργασιών στους τομείς των logistics, των συνδυασμένων μεταφορών, του τουρισμού και της ανάπτυξης πράσινων πρακτικών. Ειδικότερα, η ψηφιοποίηση και η απλοποίηση των συναλλαγών με χρήση καινοτόμων τεχνολογιών, η ενεργειακή αναβάθμιση, αλλά και η ενίσχυση της ασφάλειας της λιμενικής υποδομής, αποτελούν άξονες των έργων καινοτομίας στα οποία συμμετέχει ο Λιμένας Θεσσαλονίκης:

IoC - Διαδίκτυο των Εμπορευματοκιβωτίων

Η ΟΛΘ Α.Ε. συνεργάζεται για την υλοποίηση του έργου με το τμήμα Διαχείρισης Συστημάτων Εφοδιασμού του Διεθνούς Πανεπιστημίου, με κύριο στόχο την εφαρμογή τεχνολογικών λύσεων του Διαδικτύου των Πραγμάτων, σε πραγματικές διαδικασίες διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων σε τερματικά λιμένων. Βασική επιδίωξη είναι η παρακολούθηση συμβάντων που επηρεάζουν τη διαδρομή ενός container σε πραγματικό χρόνο και η βελτιστοποίηση των στρατηγικών διαχείρισης που μπορούν να αναπτυχθούν, αξιοποιώντας την παράμετρο του χρόνου ως τον πιο κρίσιμο παράγοντα κατά τη διάρκεια της όλης διαδικασίας. Τα αποτελέσματα του έργου αναμένεται να ενισχύσουν την ασφαλή και αποτελεσματική παρακολούθηση και διαχείριση των εμπορευματοκιβωτίων και την ορθή εκτίμηση του χρόνου αναμονής στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Λιμένα Θεσσαλονίκης.

POSEIDON - Πρόωση πλοίων με συνθετική μεθανόλη

Ως ένας εκ των εταίρων του έργου POSEIDON, η ΟΛΘ Α.Ε. επιδιώκει να συμβάλλει στην απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου, μέσω της χρήσης της συνθετικής μεθανόλης (e-methanol). Πρακτικά το έργο αναπτύσσει μια κοινότητα ανταλλαγής τεχνογνωσίας και βέλτιστων πρακτικών μεταξύ των ενδιαφερόμενων μερών και προετοιμάζει τη λειτουργία τοπικών «αλυσίδων αξίας» παραγωγής/κατανάλωσης συνθετικής μεθανόλης στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Βαλένθια. Η καινοτόμα ιδέα του έργου εστιάζει στη χρήση μιας μονάδας επίδειξης μετατροπής ισχύος συνθετικής μεθανόλης, η οποία δοκιμάζεται σε σχετικά λειτουργικά περιβάλλοντα. Η παραγόμενη e-μεθανόλη χρησιμοποιείται σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες για την αξιολόγηση της ποιότητας και συμβατότητας του παραγόμενου καυσίμου με κινητήρες πλοίου.

Οι λεπτομερείς τεχνικές, οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές αξιολογήσεις που πραγματοποιούνται για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης στοχεύουν στην ποσοτικοποίηση της οικονομικής αξίας που δημιουργείται, βάσει διαφορετικών σεναρίων, και στον εντοπισμό πιθανών εμποδίων και ευκαιριών βελτιστοποίησης. Οι νέες μέθοδοι, τα εργαλεία και τα αποτελέσματα που παράγονται μέσω του POSEIDON αποτελούν πολύτιμο μοχλό ευαισθητοποίησης και προώθησης της καινοτομίας στην ερευνητική κοινότητα και τους πολίτες της ΕΕ, σχετικά με τα οφέλη της χρήσης συνθετικών καυσίμων στον δρόμο για «καθαρή» ναυτιλία.

HECTOR - Ενίσχυση της προστασίας των Ευρωπαϊκών τουριστικών υποδομών

Η ΟΛΘ Α.Ε., στο πλαίσιο ευαισθητοποίησης των τοπικών κοινωνιών και των επαγγελματιών της τουριστικής βιομηχανίας σε δραστηριότητες που σχετίζονται με την ασφάλεια, είναι εταίρος στην εμβληματική πρωτοβουλία για την προστασία των δημόσιων χώρων. Στο ερευνητικό έργο διάρκειας 24 μηνών, σε μια διευρυμένη μορφή κοινοπραξίας (18 εταίροι – 5 χώρες), συμμετέχουν αρχές τήρησης του νόμου, ερευνητικοί φορείς, δημοτικές αρχές και διαχειριστές τουριστικών εγκαταστάσεων. Το έργο στοχεύει στην ολιστική προσέγγιση για τη θωράκιση των τουριστικών υποδομών σε όλη την Ευρώπη, δίνοντας έμφαση στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, με στόχο τον από κοινού καθορισμό προτύπων, διαδικασιών και πρωτοκόλλων ασφαλείας.

Η μεθοδολογία υλοποίησης του έργου αναλύεται σε τέσσερις βασικούς άξονες:

Α. Σχεδιασμός Ασφαλείας: Πραγματοποιούνται μελέτες τρωτότητας τουριστικών χώρων, σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων τους, και τα αποτελέσματά τους αξιοποιούνται σε συνδυασμό με την αξιολόγηση ανθρωπογενών απειλών που έχουν καταγραφεί στον πρότυπο σχεδιασμό ασφαλείας τους.

Β. Φυσική ασφάλεια και τεχνολογικές λύσεις: Παράλληλα με τη φυσική προστασία των χώρων αξιολογείται και η πιθανή εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογικά λύσεων.

Γ. Ευαισθητοποίηση και Εκπαίδευση: Προάγεται η ευαισθητοποίηση πολιτών και τουριστών, μέσω μιας πανευρωπαϊκής εκστρατείας ενημέρωσης και με κοινά εκπαιδευτικά προγράμματα, που αξιοποιούν σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές, όπως πλατφόρμες εικονικής πραγματικότητας (VR) και παιχνιδοποιημένων σεναρίων (Gamification).

Δ. Διαλειτουργικότητα και Συνεργασία: Αναπτύσσεται το πρότυπο Μοντέλο Ασφαλείας για τις τουριστικές τοποθεσίες, το οποίο παρέχει ένα σύνολο διαδικασιών, ορθών πρακτικών και κατευθυντήριων γραμμών. Το μοντέλο δοκιμάζεται μέσω μιας διασυνοριακής άσκησης μεγάλης κλίμακας, η οποία εξελίσσεται σε κλιμακούμενες φάσεις, σε 5 διαφορετικές χώρες. Το σενάριο περιλαμβάνει περιστατικά πρόκλησης ασφαλείας, τα οποία απαιτούν συντονισμένη συνεργασία (ιδιωτικών και δημόσιων φορέων), αλλά και διαλειτουργικότητα (μεταξύ των χωρών).

Το κείμενο δημοσιεύτηκε στην έντυπη Voria για τη «Θεσσαλονίκη της Καινοτομίας» - δείτε το εδώ: