Skip to main content

ΠΑΣΟΚ: Η κυβέρνηση να λάβει υπόψη την τεκμηριωμένη πρότασή μας για τον σιδηρόδρομο

«Πρόκειται για τη βάση ενός ολοκληρωμένου στρατηγικού σχεδίου, ώστε τα τρένα να καταστούν και πάλι ασφαλή» σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση του κόμματος

Να μελετήσουν τις «τεκμηριωμένες προτάσεις του κόμματος, με στόχο την ενίσχυση της αξιοπιστίας και της βιωσιμότητας του σιδηροδρόμου» καλούν την κυβέρνηση και τον αρμόδιο υπουργό, ο υπεύθυνος Κ.Τ.Ε. Υποδομών και Μεταφορών, Αναστάσιος Νικολαΐδης του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και ο Γραμματέας του Τομέα Μεταφορών του κόμματος, Νίκος Ηλιού.

Διαβάστε σχετικά: Πρόταση διαλόγου για τον ελληνικό σιδηρόδρομο φέρνει το ΠΑΣΟΚ - Οι τέσσερις πυλώνες

Αναλυτικά, σε κοινή δήλωση, τα δύο στελέχη του κόμματος αναφέρουν ότι «μόλις πριν από δύο μήνες, στις 2 Μαρτίου, ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι θα χρειαστεί χρόνος για να ολοκληρωθεί το κυβερνητικό σχέδιο για τον σιδηρόδρομο και επεσήμανε ότι ‘ο πρώτος σταθμός θα είναι μία άρτια και ασφαλής γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη έως το 2027'. Φαίνεται όμως πως δεν είχε υπολογίσει τις επικοινωνιακές δυνατότητες του νέου Αναπληρωτή Υπουργού κ. Κυρανάκη, ο οποίος μέσα σε δύο μήνες ισχυρίζεται ότι μπορεί να καταφέρει όσα δεν μπόρεσαν οι προκάτοχοί του στα έξι χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία».

«Αναμένουμε την πλήρη παρουσίαση του νομοσχεδίου στο πλαίσιο της διαδικασίας διαβούλευσης και εν συνεχεία την κατάθεσή του στα αρμόδια κοινοβουλευτικά όργανα, για να τοποθετηθούμε λεπτομερώς για το περιεχόμενό του» σημειώνεται στην ανακοίνωση.

«Μέχρι τότε καλούμε την κυβέρνηση και τον αρμόδιο υπουργό να μελετήσουν τις τεκμηριωμένες προτάσεις μας, με στόχο την ενίσχυση της αξιοπιστίας και της βιωσιμότητας του σιδηροδρόμου, οι οποίες διέπονται από επιστημονική γνώση και επάρκεια, διαφάνεια, αξιοκρατία, ποιότητα, πιστοποίηση σε όλα και συνάμα τόλμη, ταχύτητα και δυναμικά αντανακλαστικά. Πρόκειται για τη βάση ενός ολοκληρωμένου στρατηγικού σχεδίου, ώστε τα τρένα να καταστούν και πάλι ασφαλή» καταλήγουν τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ.