Ένα ύπουλο παιχνίδι, σε βάρος των ελληνικών εφοπλιστικών – ναυτιλιακών συμφερόντων παίζεται εδώ και καιρό στις Βρυξέλλες, με την υποδαύλιση του Βερολίνου. Η υψηλή φορολόγηση που επιχειρείται να επιβληθεί στις εγχώριες εταιρίες θα έχει ως αποτέλεσμα, όπως προειδοποιείται αρμοδίως, να προκαλέσει μαζική φυγή ναυτιλιακών επιχειρήσεων όχι μόνο από την χώρα μας, αλλά από την Ευρώπη γενικώς, εξαιτίας των θεσμικών αλλαγών που αξιώνει κυρίως η Γερμανία.
Ο μεγάλος χαμένος, πάντως, αυτής της τακτικής αναμένεται να είναι η χώρα μας, καθώς η ελληνική ναυτιλία, αντιστοιχεί στο 50% σχεδόν της ευρωπαϊκής, και υπό τους νέους όρους που επιχειρεί να "περάσει" η Ευρωπαική Επιτροπή Ανταγωνισμού η ανταγωνιστικότητα της διακυβεύεται. Ετσι ενισχύεται ο κίνδυνος να προκληθεί τελικώς η φυγή, όχι μόνο του ελληνόκτητου στόλου, αλλά και του ευρύτερου ευρωπαϊκού, με μετεγκατάσταση σε πιο "φιλόξενα" διεθνή ναυτιλιακά κέντρα.
Στο σημείο αυτό θα πρέπει να διευκρινισθεί ότι το ελληνικό φορολογικό καθεστώς της ποντοπόρου είναι, μετά και τις πρωτοβουλίες τον τελευταίων ετών, το ακριβότερο ενδεχομένως στον κόσμο και σίγουρα πιο ακριβό από πολλά άλλα ναυτιλιακά κράτη της Γηραιάς Ηπείρου, με ό,τι αυτό σημαίνει για την ανταγωνιστικότητα. Ομως, για την ΕΕ, ούτε αυτό φαίνεται να είναι αρκετό...