Skip to main content

Πράσινα, ναυτιλιακά και κρατικά ομόλογα στην Ελλάδα

Το θετικό κλίμα στην αγορά, που προκαλούν οι κρατικές εκδόσεις συμπαρασύρουν και τις εταιρικές. Και μάλιστα, όχι μόνο τις παραδοσιακές.

 

Στην επιτυχία του τελευταίου πενταετούς ομολόγου και των εντυπώσεων που προκάλεσε στις αγορές επενδύει πολλαπλά το Μέγαρο Μαξίμου. Η προφανής επένδυση έχει να κάνει με την συγκέντρωση όσο το δυνατόν περισσότερου φθηνού χρήματος. Υπάρχει όμως και η αφανής που έχει να κάνει με την ελπίδα ότι οι τόσες επιτυχημένες εκδόσεις μέσα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα επισπεύδουν σημαντικά την απόκτηση επενδυτικής βαθμίδας από την Ελλάδα. Ως γνωστόν, αυτή τη στιγμή εξακολουθούν να μας λείπουν, ως χώρα, δυο αναβαθμίσεις. Μέχρι τότε, παραμένουμε στα «σκουπίδια».

Η Ελλάδα όμως θα πρέπει να βγει από αυτή την κατάσταση το συντομότερο δυνατό. Αυτός είναι ο βασικός στόχος, γιατί κάποια στιγμή όλα τα προγράμματα στήριξης θα τελειώσουν. Και η Αθήνα ούτε που συζητά το ενδεχόμενο ένταξης στην προληπτική γραμμή στήριξης. Για τον απλό λόγο ότι κάτι τέτοιο, έστω κι έμμεσα, παραπέμπει σε μνημόνιο. Ο κ. Γιάννης Στουρνάρας μπορεί να διαφωνεί με αυτή την παραπομπή, αλλά μιλά ως κεντρικός τραπεζίτης κι όχι σαν πολιτικός. Οπότε εκεί τα δεδομένα αλλάζουν.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να αναφερθεί ότι το θετικό κλίμα στην αγορά, που προκαλούν οι κρατικές εκδόσεις συμπαρασύρουν και τις εταιρικές. Και μάλιστα, όχι μόνο τις παραδοσιακές. Ήδη, μετά το πρώτο πράσινο ομόλογο στην αγορά (Μυτιληναίος), ολοκληρώθηκε και το πρώτο ναυτιλιακό (Κωνσταντακόπουλος). Οι συνθήκες είναι εξαιρετικά ευνοϊκές. Άλλωστε, όλοι τρέχουν, με κάποιον τρόπο, να αντλήσουν ρευστότητα (ήδη ετοιμάζεται και η Εθνική).

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, τον δρόμο άνοιξε το ελληνικό δημόσιο. Βγήκε με πενταετές τίτλο, ενώ προηγήθηκε τριακονταετές κι όλα δείχνουν ότι σύντομα θα υπάρξει κι άλλη μια έκδοση. Ο λόγος; Εκτός από άφθονο το χρήμα πλέον είναι και φθηνό για την Ελλάδα.