«Χρέος όλων μας είναι να σπεύσουμε να δώσουμε απαντήσεις με αλήθεια. Δεν είμαστε όλοι ίδιοι, η λογική όλοι ίδιοι είναι σημαίνει ότι κανείς δεν θα πάρει την ευθύνη», τόνισε ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Σπίρτζης, στη Βουλή και στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας, στη συνεδρίαση σχετικά με τους σιδηροδρόμους.
Ανέφερε επίσης ότι την ευθύνη έχουν «οι συντηρητικές πολιτικές που οδήγησαν τον σιδηρόδρομο σε μία κακή πορεία» και ότι οι ευθύνες «είναι προσωποποιημένες».
«Υπάρχουν πολιτικές ευθύνες, συνολικές πολιτικές ευθύνες που έχουν οδηγήσει όχι μόνο τον σιδηρόδρομο αλλά όλη την Ευρώπη σε μια κακή πορεία, υπάρχουν παθογένειες στη χώρα μας αλλά και ευθύνες για το δυστύχημα που είναι προσωποποιημένες», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σπίρτζης. Σημείωσε, δε, ότι «πάρα πολλά από όσα ακούγονται περισσότερο παραπληροφορούν, παρά φωτίζουν την υπόθεση. Λέγονται ψέματα είτε από άγνοια είτε από ημιμάθεια, είτε από σκοπιμότητα».
Αναφέρθηκε διεξοδικά στο σύστημα ETCS, για το οποίο είπε ότι δεν είναι σε λειτουργία μόνο σε 10 χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη το διάστημα 2015-2019 υλοποιήθηκαν έργα ύψους 1 δισ. ευρώ για τον σιδηρόδρομο.
Για τη σύμβαση 717 είπε ότι «πολύ κακή σύμβαση, με πλημμελείς μελέτες, και αυτό δημιούργησε την ανάγκη να γίνει ανακεφαλαιωτική σύμβαση, γεγονός που βεβαιώνει η ΕΔΕ και το Ελεγκτικό Συνέδριο, το οποίο καταγγέλλει απίστευτα κενά».
Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη, το ποσοστό υλοποίησης της αρχικής σύμβασης είναι σήμερα σε ποσοστό (το 2023) 77% και η συμπληρωματική που υπογράφηκε το 2021 είναι στο 17%.