Τα επόμενα βήματα για την ανάπλαση της ΔΕΘ παρουσίασε ο Παναγιώτης Σταμπουλίδης, επικεφαλής της μονάδας συμβάσεων στρατηγικής σημασίας (PPF) και εκτελεστικό μέλος στο ΔΣ του Υπερταμείου, στο πλαίσιο του συνεδρίου για την κτηματαγορά, Prodexpo North.
Μάλιστα ο κ. Σταμπουλίδης έκανε λόγο για το κόστος του έργου, το οποίο το τοποθέτησε πλέον στα 370 εκατ. ευρώ, ενώ όπως είπε «μέχρι τον Ιούνιο θέλουμε να είμαστε σε ανοιχτή διαδικασία για την ανεύρεση επενδυτή δημοσιεύοντας τα τεύχη του διαγωνισμού». Η κρατική δαπάνη για το έργο θα αγγίξει τα 120 εκατ. ευρώ, ενώ θα προστεθεί και η συνεισφορά της ΠΚΜ (πέριξ των 20 εκατ. για την συντήρηση του πρασίνου), με το υπόλοιπο ποσό να προκύπτει από ιδιώτη.
Ο κ. Σταμπουλίδης εξήρε την προεργασία της ΔΕΘ - Helexpo σημειώνοντας πως την περασμένη εβδομάδα αναδείχτηκε ο τεχνικός σύμβουλος του έργου. «Το στοίχημα για μας είναι να πείσουμε την αγορά να συμμετέχει στο project ύψους 370 εκατ. ευρώ με βιώσιμο τρόπο, δεν μπορεί να γίνει το έργο χωρίς ιδιωτική συμμετοχή» τόνισε ο κ. Σταμπουλίδης. Σύμφωνα με τον ίδιο, «ωριμάζουν έργα 8 δισ. ευρώ σε όλη την Ελλάδα, ενώ τα έργα που θα παραδοθούν έως το 2026 θα είναι ύψους 3,5 δισ. ευρώ».
«Ούτε τετράγωνο στο... Μανχάταν»
Πάντως, το νέο, αυξημένο ποσό προκάλεσε την έκπληξη του CEO της Dimand Δημήτρη Ανδριόπουλου που ενδιαφέρεται για το μεγάλο πρότζεκτ ανάπλασης της ΔΕΘ. Ήταν λοιπόν χαρακτηριστική η ατάκα του όταν άκουσε το νέο ποσό για την ανάπλαση της ΔΕΘ, δια στόματος του κ. Σταμπουλίδη. «Τα μαθηματικά δεν βγαίνουν για τη χρηματοδότηση και τον ιδιώτη που θα συμμετέχει στην ανάπλαση της ΔΕΘ, ούτε τετράγωνο στο Μανχάταν να χτίζαμε», σημείωσε δεικτικά.
Γκόνου
Σε ό,τι αφορά το στρατόπεδο Γκόνου, ο κ. Σταμπουλίδης σημείωσε πως τέσσερα είναι τα ενδιαφερόμενα σχήματα στην πρώτη φάση. «Περνάμε πλέον στη δεύτερη φάση, θεωρώ πως θα έχουμε τελειώσει με τις διαδικασίες μέχρι το καλοκαίρι, θα αναπτυχθεί μία άλλη δυναμική για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης εφόσον προχωρήσει η ανάπτυξη του logistic center στον Γκόνο», σημείωσε ο κ. Σταμπουλίδης επισημαίνοντας πως στα βόρεια σύνορα μας ανοίγονται νέες προοπτικές, προσφέρουμε γη με πολύ λογικό αντάλλαγμα το οποίο θα αποσβεσθεί για τις επιχειρήσεις σε βάθος χρόνου».
Νέα πνοή από την επέκταση του 6ου προβλήτα
«Η επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης, θα δώσει νέα πνοή στο λιμάνι και στην πόλη. Δεν μπορεί να πάνε χώρια στρατόπεδο Γκόνου και λιμάνι, ένας χρήστης μπορεί να είναι και στο ένα και στο άλλο. Για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είμαστε στη διαδικασία του master plan, σύντομα θα έχουμε εξελίξεις», ανέφερε ο κ. Σταμπολίδης ενώ για την αξιοποίηση της μαρίνας Καλαμαριάς, επεσήμανε πως «φέρνουμε νέο Προεδρικό Διάταγμα, περιμένουμε το πράσινο φως από το ΣτΕ, και θα προχωρήσουμε σύντομα σε νέο διαγωνισμό».
ΦΙΞ
Σχετικά με τα έργα της Dimand στη Θεσσαλονίκη o κ. Ανδριόπουλος τόνισε πως προς τα τέλη του έτους αναμένεται να εκδοθεί η οικοδομική άδεια για την αναγέννηση του εμβληματικού ΦΙΞ ώστε τα έργα κατασκευής να ξεκινήσουν άμεσα.
«Η ανάπλαση της πρώην ζυθοποιίας ΦΙΞ είναι σε μελετητική διαδικασία αυτή τη στιγμή, Απρίλιο ή Μάιο θα είμαστε έτοιμοι να παρουσιάσουμε την αρχιτεκτονική μελέτη στην πόλη για να καταλάβει η Θεσσαλονίκη τι θέλουμε να κάνουμε. Μεταξύ Σεπτεμβρίου και Δεκεμβρίου θα έχει βγει και η οικοδομική άδεια και εντός του 2025 θα ξεκινήσουν οι εργασίες ενώ μέχρι το τέλος του 2027, αρχές 2028 θα έχει ολοκληρωθεί το έργο ανέφερε κ. Ανδριόπουλος λέγοντας πως στην έκταση του ΦΙΞ θα δημιουργηθεί «ξενοδοχείο, κατοικίες (διαφορετικές από το υπάρχον απόθεμα), χρήσεις που έχουν να κάνουν με την τέχνη αλλά και ελεύθερο χώρο, μία επιπλέον πλατεία στην πόλη».
«Από το 2019 εμείς χτυπάμε συνέχεια την πόρτα της πόλης, δε μας πλησίασε αυτή ποτέ, κανείς δεν πίστευε πως μπορεί να γίνει κάτι με το ΦΙΞ. Καταφέραμε να δημιουργήσουμε ένα πράσινο βιοκλιματικό κτήριο(Hub 26) στα δυτικά της πόλης το οποίο τράβηξε μεγάλες εταιρείες (Παρευξείνια Τράπεζα, Coca Cola, Πειραιώς, Αlpha Bank), θα προχωρήσουμε και στην ανάπτυξη άλλων γραφείων εκτός του ΦΙΞ», επεσήμανε.
Για το logistic center που σχεδιάζει η Dimand στο ακίνητο της πρώην ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ, σημείωσε πως «το έργο ωριμάζει».
Η Θεσσαλονίκη ανανεώνεται
«Η Θεσσαλονίκη μετά από μία αγρανάπαυση έχει πάρει την απόφαση να πάει μπροστά. Η Ελλάδα θα πάει μπροστά με επίσπευση και συντονισμό υλοποίησης των μεγάλων υποδομών, η γκρίνια δεν οδηγεί πουθενά. Η Θεσσαλονίκη θα κριθεί στο μέλλον από το πόσο γρήγορα θα τρέξουν οι μελέτες για τις επεκτάσεις του μετρό, την αναβάθμιση του λιμανιού, την ανάπλαση της ΔΕΘ (πότε, πώς, με ποιο εργαλείο θα γίνει). Η ανάπλαση θα καθορίσει την πορεία της πόλης για τα επόμενα 50 χρόνια, πρέπει να δούμε την μεγάλη εικόνα, οραματικά, πρέπει να αφήσει η πόλη τα σου είπα, μου είπες», επεσήμανε.