Μπορεί η τελευταία μεγάλη ένταση με την Τουρκία, με αφορμή τη NAVTEX στο Καστελόριζο να βρίσκεται σε εξέλιξη, ωστόσο η ελληνική πλευρά "δουλεύει" πάνω στο γεγονός προκειμένου να επεξεργαστεί τυχόν ατέλειες στο κομμάτι της αντίδρασης της και να βελτιώσει τις προοπτικές άμυνάς της.
Για παράδειγμα, πληροφορίες αναφέρουν ότι αν η εμπλοκή με την Τουρκία καταστεί κάποια στιγμή αναπόφευκτη, το Ισραήλ δεν θα στείλει αεροπορία ή ναυτικό, για να ενισχύσει την Ελλάδα. Αυτό που θα κάνει, όπως μαθαίνουμε, ίσως κάνει είναι να παράσχει βοήθεια με άλλα μέσα, πχ ηλεκτρονικά – τηλεπικοινωνιακά, που στους σύγχρονους πολέμους, όπως έχει αποδειχθεί, είναι πιο χρήσιμα.
Άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι καθ' όλη τη διάρκεια της έντασης στο Αιγαίο, ελληνικά F-16, με πλήρη οπλισμό φορτωμένο, είναι σε κατάσταση ετοιμότητας για να εμπλακούν σε κανονική αερομαχία. Γι αυτό και ενδεχομένως σε κάποιες από τις τουρκικές παραβιάσεις αυτών των ωρών δεν γίνονται αναχαιτίσεις.
Επίσης το Συμβούλιο Αρχηγών Οπλων συνεδρίασε μια φορά στο Πεντάγωνο, για να εγκρίνει τα σχέδια δράσης. Και τα ενέκρινε, ενώ ο στόλος κινήθηκε στις προβλεπόμενες θέσεις του σε διάστημα τεσσάρων ωρών, κατά μέσο όρο. Δηλαδή, άμεσα.
Τέλος αναδείχθηκε και ο κομβικός ρόλος ενός παράγοντα που μέχρι τώρα ήταν σχεδόν άγνωστος. Ποιος ενημέρωσε πρώτος τον γερμανό υπουργό Εξωτερικών Χάικο Μάας για την τουρκική NAVTEX στο Καστελόριζο, κατά την εδώ επίσκεψη του; Ο γερμανός πρεσβευτής στην Αθήνα, ο οποίος παίζει τελικά κομβικό ρόλο στις εξελίξεις (ιδιαίτερα τώρα, λόγω της γερμανικής προεδρίας), αλλά αθόρυβα.