Θα βγει και πότε πωλητήριο για τον ΟΛΘ; Τι θα γίνει με τον ΟΛΠ, ο οποίος, ως ένα βαθμό, λειτουργεί ως μοντέλο και στην αποκρατικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης; Και τι θα γίνει και με τις υπόλοιπες αποκρατικοποιήσεις; Κρίσιμα ερωτηματικά, τα οποία, αργά αλλά σταθερά, αρχίζουν να βρίσκουν τις απαντήσεις τους.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, που έρχονται απευθείας από το ΤΑΙΠΕΔ, η κατάσταση σε όλα τα παραπάνω μέτωπα αρχίζει να διαμορφώνεται περίπου ως εξής:
Α) Στις 30 Νοεμβρίου θα κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές για τον ΟΛΠ (το αργότερο, αρχές Δεκεμβρίου, αν σημειωθεί μικρή καθυστέρηση) – Οπως έχει γίνει ήδη γνωστό, για το συγκεκριμένο project υπάρχουν ήδη τρεις ενεργοί ενδιαφερόμενοι.
Β) Τέλη Μαρτίου θα γίνει η υποβολή των προσφορών για την περίπτωση του ΟΛΘ – Υπάρχουν οκτώ ενδιαφερόμενοι και δεν αποκλείεται στο αμέσως προσεχές διάστημα να υπάρξουν και νέες προσθήκες στη σχετική λίστα των εν δυνάμει ενδιαφερομένων.
Γ) Μέχρι τον Δεκέμβριο θα έχει υπάρξει η συμβατική σχέση μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της κοινοπραξίας που έχει πλειοδοτήσει στο έργο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.
Το σημαντικότερο; Όλα δείχνουν ότι αρχίζει να ξεπαγώνει και το project του Ελληνικού. Είναι το μεγαλύτερο στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις έχει πολλές πιθανότητες να μπει και σε φάση υλοποίησης κατά το αμέσως προσεχές διάστημα.