Συνωστισμός, άνευ προηγουμένου, σημειώνεται τις τελευταίες μέρες στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας από βαπόρια μεταφοράς ξηρού φορτίου, που σχηματίζουν «ντάνες», αφού η ναύλωση τους, πλέον, δεν συμφέρει. Υπολογίζεται ότι τα ημερήσια έσοδα τους, όταν βρίσκονται εν πλω, κυμαίνονται πέριξ των 7500 ευρώ, όταν τα έξοδα αγγίζουν τα 11500. Οπότε δεν συμφέρει να είναι ναυλωμένα.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στον Οργανισμό έχουν υποβληθεί 20 νέα αιτήματα για μερική απόσυρση, ενώ αναμένεται ότι το προσεχές διάστημα η «ζήτηση» θα είναι τέτοια που δεν θα μπορεί να ικανοποιηθεί. Όπως προαναφέρθηκε, τα χαμηλά ναύλα στην αγορά του ξηρού φορτίου, καθιστούν ασύμφορη την ναύλωση τους. Οπότε, προσωρινά, αποσύρονται στην Ελευσίνα. Πολλά από αυτά είναι νεότευκτα ή 10ετίας – 12ετίας το πολύ, οπότε δεν γίνεται συζήτηση για οριστική απόσυρση. Αν και αυτή η λύση εξετάζεται, εφόσον η εταιρία πτωχεύει.
Ο μόνος κερδισμένος από αυτή την ιστορία είναι ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας, που ξαφνικά βρέθηκε με απίστευτα έσοδα στα ταμεία του. Η ενοικίαση θέσης κοστίζει 700 ευρώ την ημέρα. Κι επειδή δεν ξέρει τι να κάνει τόσα ...λεφτά, έχει αρχίσει την προσφορά κοινωνικού έργου στην περιοχή, στο πλαίσιο της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης. Κάτι είναι και αυτό. Για μια ακόμα φορά, αποδεικνύεται στην πράξη πως όταν η κρίση χτυπά, δεν κάνει διακρίσεις, συμπαρασύροντας μικρά και μεγάλα «ψάρια».