Μία φωτογραφία - ντοκουμέντο από τη στιγμή που το δεύτερο βαγόνι της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας έχει ήδη τυλιχθεί στις φλόγες φέρνει στο φως της δημοσιότητας η εφημερίδα Realnews.
Είναι το βαγόνι που λειτουργούσε ως εστιατόριο και στο οποίο, σύμφωνα με πραγματογνώμονες των συγγενών των θυμάτων, έχασαν τη ζωή τους τα 27 από τα 57 θύματα της τραγωδίας.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, δίπλα στο βαγόνι που έχει πάρει φωτιά, ο μετασχηματιστής του τρένου, ο οποίος περιέχει τα έλαια σιλικόνης, παραμένει σχεδόν ανεπηρέαστος από τις φλόγες. Αυτό, σύμφωνα με ειδικούς που επικαλείται η εφημερίδα και οι οποίοι επεξεργάστηκαν την φωτογραφία με τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης, δείχνει ότι οι εκρήξεις και η πυρόσφαιρα δημιουργήθηκαν από κάποιο εύφλεκτο υλικό που βρισκόταν σε κάποιο αδήλωτο φορτίο.
Διαβάστε - Λακαφώσης για νέα βίντεο Τεμπών: Δεν υπάρχουν στη δικογραφία, πρέπει να γίνει ταυτοποίηση (video)
Καπερνάρος για νέα βίντεο Τεμπών: Δεν υπήρξε καμία καθυστέρηση, ουδέποτε μου ζητήθηκαν πριν
Τέμπη: Ερωτήματα και αιχμές από Κοκοτσάκη για τα βίντεο με το εμπορικό τρένο πριν τη σύγκρουση
Στο μεταξύ η εφημερίδα «Το Βήμα» αναφέρει ότι στο κάδρο των ερευνών μπαίνει και η μηχανή. Όπως σημειώνει προς μια νέα κατεύθυνση στέφονται οι έρευνες για τα Τέμπη, παράλληλα με αυτές των εξειδικευμένων ινστιτούτων και φορέων για το ενδεχόμενο παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία. Έκθεση, το περιεχόμενο της οποία γνωστοποιήθηκε στο «Β», βάζει στο κάδρο των ερευνών τις προδιαγραφές ασφαλείας της μηχανής που έφεραν οι αμαξοστοιχίες.
Τα πρώτα δευτερόλεπτα
Τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς περιγράφονται στο προσχέδιο του πορίσματος υπό τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Σε αυτό το προσχέδιο του πορίσματος που προέκυψε από τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών και το οποίο δημοσίευσε η «Καθημερινή», σκιαγραφούνται τα περιστατικά που προηγήθηκαν της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών, ο ίδιος ο μηχανισμός της σύγκρουσης, καθώς και τα αίτια των αναφλέξεων που ακολούθησαν.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, τμήματα του οποίου δημοσίευσαν η Real News και η Εφημερίδα των Συντακτών, φαίνεται πως μέχρι την ολοκλήρωση του τελικού πορίσματος θα τεκμηριωθεί η εκτίμηση για ύπαρξη ποσότητας 3,5-4 τόνων, πιθανότατα αρωματικών υδρογονανθράκων, στο τρίτο βαγόνι της εμπορικής, το οποίο και ανεφλέγη μετά τη σύγκρουση.
Το δημοσίευμα της «Καθημερινής» αναφέρει πως η μικρή διαρροή ελαίων σιλικόνης που περιείχαν οι μετασχηματιστές στα δύο πρώτα βαγόνια του εμπορικού συρμού δεν είναι ικανή, σύμφωνα με πληροφορίες, για την πρόκληση της έκρηξης που σημειώθηκε. Αυτό ενισχύεται και από το γεγονός ότι οι μετασχηματιστές δεν έχουν υποστεί παρά ελάχιστες ρωγμές.