Στη φάση των μελετών προχωρά ο δήμος Θεσσαλονίκης για το έργο της επέκτασης της παλιάς παραλίας προς τη θάλασσα με την κατασκευή ξύλινου ντεκ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται να βγει στον αέρα ο διεθνής διαγωνισμός για την εκπόνηση των μελετών. Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται η έγκριση από την Οικονομική Επιτροπή του δήμου των όρων του διαγωνισμού, ώστε να ακολουθήσει η ανάδειξη του αναδόχου που θα πραγματοποιήσει τις τρεις απαιτούμενες μελέτες (προμελέτη, την οριστική μελέτη και την μελέτη εφαρμογής) για το ξύλινο ντεκ στην παλιά παραλία.
Διαβάστε: Θεσσαλονίκη: Αυτά είναι τα τρία πρώτα βραβεία για το ντεκ στην παραλία (φωτο)
Πέρσι τον Ιούνιο είχε ολοκληρωθεί ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός ιδεών στον οποίο συμμετείχαν 15 ομάδες αρχιτεκτόνων, με την ολοκλήρωση του οποίου η κριτική επιτροπή απένειμε τρία βραβεία και τρεις ισότιμες εξαγορές. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη δημοτική αρχή, το προηγούμενο διάστημα η αρμόδια υπηρεσία του δήμου σε συνεργασία με το τμήμα Μηχανικών ολοκλήρωσαν τα τεύχη δημοπράτησης για τον διαγωνισμό μελετών, αξιοποιώντας και ενσωματώνοντας στοιχεία και από τις τρεις βραβευμένες προτάσεις, ενώ παράλληλα συμπεριέλαβε τις εργασίες ενίσχυσης του υφιστάμενου κρηπιδώματος της παλιάς παραλίας. Ο προϋπολογισμός του διαγωνισμού θα είναι περίπου στα 2,5 εκατ. ευρώ. Εκτιμάται ότι μέσα φθινόπωρο θα έχει αναδειχθεί ο ανάδοχος που θα προχωρήσει τις μελέτες.
Από τον δήμο Θεσσαλονίκης υπολογίζεται ότι μέχρι τα τέλη του 2024 θα έχει τελειώσει η μελέτη για το ντεκ, προκειμένου να υποβληθεί η πρόταση χρηματοδότησης από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027. Σημειώνεται ότι ήδη ο δήμος έχει έρθει σε συμφωνία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τη χρηματοδότηση κατασκευής του έργου. Όταν ο φάκελος ολοκληρωθεί θα σταλεί (με τους περιβαλλοντικούς όρους) στο υπουργείο Οικονομικών, ώστε να γίνει και η οριστική παραχώρηση στον δήμο του τμήματος που ανήκει στην Κτηματική Υπηρεσία του δημοσίου για την κατασκευή του ντεκ.
Με την ολοκλήρωση όλων των διαδικασιών ο δήμος Θεσσαλονίκης θα είναι σε θέση να δημοπρατήσει το έργο ώστε να κατασκευαστεί η πεζογέφυρα πλάτους 7 – 10 μέτρων μέσα στη θάλασσα, από την πρώτη προβλήτα του ΟΛΘ μέχρι και τον Λευκό Πύργο. Σύμφωνα με τον δήμο, οι αδειοδοτήσεις από τους εμπλεκόμενους φορείς και η παραχώρηση απαιτούν περισσότερο χρόνο σε σχέση με την κατασκευή του έργου.