Αγορά και καταναλωτές παρακολουθούν με κομμένη την ανάσα την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται σημαντικό μέρος του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου. Η αβεβαιότητα σχετικά με τον κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο -ως απόρροια των συρράξεων στη Μέση Ανατολή- οδηγεί τις τιμές του πετρελαίου σε ράλι, με τις αυξήσεις να περνούν καθημερινά στις αντλίες των βενζινάδικων.
Η αύξηση στη Θεσσαλονίκη μεταφράζεται σε καθημερινό… καπέλο 1,5 - 2 λεπτών του ευρώ στο λίτρο της αμόλυβδης βενζίνης. Μάλιστα, σύμφωνα με εκτιμήσεις πρατηριούχων υγρών καυσίμων, μέχρι το τέλος της εβδομάδας η τιμή της δεν αποκλείεται να σκαρφαλώσει στο 1,85 ευρώ το λίτρο.
Χθες η τιμή της αμόλυβδης στη Θεσσαλονίκη κινήθηκε μεταξύ 1,77 έως 1,79 λεπτά το λίτρο, χωρίς να σημαίνει πως δεν υπήρξαν κατά τι χαμηλότερες τιμές, αλλά και υψηλότερες. Βασική παράμετρος αποτέλεσε ποια ημέρα εφοδιάστηκαν τα πρατήρια υγρών καυσίμων από τα διυλιστήρια, τα οποία αναμορφώνουν καθημερινά τις τιμές προς τα πάνω.
Η ανησυχία των καταναλωτών στεγνώνει τα πρατήρια
Την ίδια ώρα η ανησυχία των καταναλωτών, οι οποίοι από το προηγούμενο Σαββατοκύριακο έσπευδαν κατά κύματα, στέγνωσε κάποια πρατήρια υγρών καυσίμων από αμόλυβδη, με αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις βενζινάδικα να ξεμείνουν.
Όπως εξηγεί μιλώντας στη Voria.gr ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Χρήστος Σταυράκης, «χθες η εικόνα ήταν πιο ήρεμη. Τις προηγούμενες ημέρες σχηματίζονταν ουρές, δημιουργούνταν εκνευρισμοί. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε από τη Δευτέρα, που κάποιοι δεν κατόρθωσαν, λόγω της μεγάλης ζήτησης, αλλά και του περιορισμένου χρόνου που λειτούργησαν τη συγκεκριμένη ημέρα τα διυλιστήρια, να φορτώσουν βενζίνη με αποτέλεσμα να ξεκινήσει ένα γαϊτανάκι ελλείψεων αμόλυβδης σε κάποια βενζινάδικα. Όταν σπεύδουν όλοι να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους -υπάρχουν περιπτώσεις Θεσσαλονικέων που φούλαραν αυτοκίνητα που δεν χρησιμοποιούν-, προκειμένου να κερδίσουν 1,5 - 2 λεπτά το λίτρο, αυτό έχει ως αποτέλεσμα κάποιοι να μη μπορούν να βρουν αμόλυβδη».
«Αυτό που πρέπει να κατανοήσουν οι καταναλωτές είναι πως δεν έχουμε εμείς πόλεμο, υπάρχει επάρκεια για 3-4 μήνες. Επομένως δεν υπάρχει λόγος να σπεύδουν στα πρατήρια, γιατί τελικά δημιουργείται πρόβλημα σε όσους πραγματικά χρειάζονται βενζίνη» σημειώνει ο κ. Σταυράκης, υπογραμμίζοντας πως η αγορά δεν προλαβαίνει να ισορροπήσει πραγματικά λόγω της αυξημένης ζήτησης, η οποία ωστόσο εκτιμά πως σταδιακά εκτονώνεται.
