Αρνήθηκε την κατηγορία ο 59χρονος σταθμάρχης Λάρισας και υποστήριξε πως πάτησε το κουμπί του αυτοματοποιημένου συστήματος, ώστε να αποτρέψει τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, αλλά αυτό δεν λειτούργησε.
Διαβάστε σχετικά - Τέμπη: Για ανθρωποκτονία από αμέλεια και επικίνδυνες παρεμβάσεις κατηγορείται ο σταθμάρχης
Στην απολογία του ο 59χρονος αρνήθηκε την κατηγορία και υποστήριξε στην προανάκριση πως πάτησε το κουμπί του αυτοματοποιημένου συστήματος που, σύμφωνα με τον ίδιο, τοποθετεί σε διαφορετικές ράγες τα δύο τρένα, αλλά αυτό δεν λειτούργησε.
Όμως, υπάλληλοι του Σιδηροδρόμου φέρεται να τον διαψεύδουν. Αυτοί, μαζί με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, κατέθεσαν ανωμοτί και καταθέσεις τους περιλαμβάνονται στη δικογραφία. Ορισμένοι από αυτούς υποστήριξαν πως ο σταθμάρχης έπρεπε να ιδίοις όμμασι να δει αυτήν την αλλαγή για να μη συμβεί αυτό, να είναι στις δύο παράλληλες ράγες και όχι στην ίδια, όπως δυστυχώς τελικά έγινε και προκλήθηκε η εθνική τραγωδία.
Επίσης, από τους ανακριτικούς υπαλλήλους της Τροχαίας εξετάζεται και το ζήτημα της καθυστέρησης στα Παλαιοφάρσαλα και αν αυτή συνδέεται με το δυστύχημα. Ένα από τα σενάρια είναι το ενδεχόμενο να δόθηκε εντολή να φύγει το τρένο από εκεί πριν αποκατασταθεί το πρόβλημα, καθώς είχε χαθεί ήδη αρκετός χρόνος. Επίσης, εξετάζεται και το ζήτημα των τεχνικών ελλείψεων, όπως η φωτοσήμανση που δεν λειτουργούσε και η οποία κατά τους μηνανοδηγούς είναι πολύ σημαντική.
Ο σταθμάρχης προσήχθη αρχικά στο τμήμα των Τεμπών, αλλά στη συνέχεια ανέλαβε η Τροχαία και εκδόθηκε ένταλμα σύλληψής του, το οποίο τελικά εκτελέστηκε.
Η δικογραφία αναμένεται να διαβιβαστεί αύριο στον Εισαγγελία, όπου θα μεταφερθεί και ο 59χρονος, και να ασκηθούν οι διώξεις. Πολύ σημαντική είναι και η διενέργεια πραγματογνωμοσύνης.