Με την αεροπορική οδηγία για την απαγόρευση πτήσεων αεροσκαφών της Ρωσίας στον Εθνικό Εναέριο Χώρο της Ελλάδας, που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, να βρίσκεται σε ισχύ για ένα τρίμηνο, οι εκπρόσωποι του ελληνικού τουρισμού προσπαθούν να χαρτογραφήσουν τις επιπτώσεις που θα προκαλέσει η notam, που ήρθε ως απόρροια της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Όπως λένε στη Voria.gr, "προφανώς και μας ανησυχεί η κατάσταση όπως διαμορφώνεται, όπως άλλωστε συμβαίνει σε κάθε δύσκολη συνθήκη, ωστόσο είναι νωρίς για τις όποιες εκτιμήσεις». Εκείνοι πάντως που βρίσκονται στο… μάτι του κυκλώνα είναι όσοι ξενοδόχοι έχουν μεγάλη εξάρτηση από τους Ρώσους τουρίστες. Την ίδια ώρα, όπως επισημαίνουν οι ίδιοι, είναι περιορισμένος ο χρόνος για να αναδιορθώσουν τις αγορές που θα απευθυνθούν για να προσελκύσουν πελάτες.
Αντίστοιχα προβλήματα αναμένεται να αντιμετωπίσουν και ταξιδιωτικά πρακτορεία που επικεντρώνονται στη ρωσική αγορά, εάν δεν καταφέρουν να προσελκύσουν τουρίστες από άλλες χώρες.
«Όσο εξελίσσεται ο πόλεμος δεν μπορεί να γίνει καμία εκτίμηση. Μετά την πτώχευση της Μουζενίδη, είναι λίγα τα ξενοδοχεία στη Βόρεια Ελλάδα που έχουν εξάρτηση απο τη ρωσική αγορά» αναφέρει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Γρηγόρης Τάσιος, υπογραμμίζοντας πως «υπάρχει χρόνος για να πάνε καλά οι κρατήσεις από τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες προς την Ελλάδα».
«Πάντως και να λήξουν οι πολεμικές συρράξεις οι οικονομίες των χωρών θα έχουν λόγω της αύξησης κόστους ζωής σημαντικά προβλήματα, γεγονός που δεν αποκλείεται να επηρεάσει τις επιλογές αναφορικά με τις διακοπές» υπογραμμίζει ο κ. Τάσιος.
Εξαρτημένες από τον ρωσικό τουρισμό είναι λίγες μικρότερης δυναμικότητας ξενοδοχειακές μονάδες, κάποιες εκ των οποίων είναι και τεσσάρων αστέρων και στα τρία πόδια της Χαλκιδικής, σημειώνει μιλώντας στη Voria.gr, ο ταμίας της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής, Γιάννης Λασπάς υπογραμμίζοντας πως από την Ουκρανία επί του παρόντος δεν υπήρχαν κρατήσεις ωστόσο από την αγορά της Ρωσίας υπήρξαν κάποιες ακυρώσεις προκρατήσεων. «Λόγω του κορωνοϊού οι κρατήσεις είναι της τελευταίας στιγμής. Αν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση της κατάστασης όλα είναι στον αέρα» αναφέρει ο κ. Λασπάς υπογραμμίζοντας πως εκείνο που φοβίζει είναι η… τέλεια καταιγίδα που απειλεί την παγκόσμια οικονομία λόγω του ράλι τιμών στην ενέργεια αλλά και σε καθημερινά είδη.
Οι ανατιμήσεις προκαλούσαν προβληματισμό στα στελέχη του κλάδου, ήδη από το τέλος της προηγούμενης τουριστικής περιόδου, αλλά πλέον η εκτόξευση του ενεργειακού κόστους τείνει να πάρει εκρηκτικές διαστάσεις, «ψαλιδίζοντας» το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών που προγραμματίζουν διακοπές στην Ελλάδα. Όπως επισημαίνουν εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου, εκτός απο τη ρωσο - ουκρανική κρίση ο δρόμος προς την κανονικότητα έχει πολλά εμπόδια, όπως η συνεχής αύξηση τιμών σε προϊόντα και υπηρεσίες.
Τι αναφέρει η notam
Η αεροπορική οδηγία για την απαγόρευση χρήσης του Εθνικού Εναέριου Χώρου Ελλάδος από αερομεταφορείς Ρωσίας εφαρμόζεται μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να κλείσει τον εναέριο χώρο της για την Ρωσική Ομοσπονδία.
Ειδικότερα η notam της χώρας μας προβλέπει τα ακόλουθα:
-Αεροσκάφη ρωσικής ιδιοκτησίας, ρωσικών αεροπορικών εταιρειών (AOC) ή ρωσικού ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτικών τζετ απαγορεύεται να προσγειωθούν, να απογειωθούν, να εισέρχονται και να πραγματοποιούν διελεύσεις στον Εθνικό Εναέριο Χώρο της Ελλάδας.
-Από την αεροπορική οδηγία εξαιρούνται οι πτήσεις ανθρωπιστικού ενδιαφέροντος, νοσοκομειακές πτήσεις και πτήσεις για σκοπούς έρευνας και διάσωσης κατόπιν έγκρισης της Ελληνικής κυβέρνησης καθώς και όλες οι πτήσεις αεροσκαφών σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης.
-Η notam θα έχει τρίμηνη διάρκεια και ισχύει ήδη από σήμερα Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου.
Σταϊκούρας: Οι επιπτώσεις από την ουκρανική κρίση στην Ελλάδα
Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε ότι σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του υπουργείου, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, θα δούμε επιπτώσεις κυρίως στην ενέργεια, αλλά και αντίκτυπο στον πληθωρισμό, στο κόστος δανεισμού και στις χρηματοπιστωτικές αγορές.
Εκτίμησε ότι ενδεχομένως θα δούμε αρνητικές επιπτώσεις και στον τουρισμό, κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και μείωση των ταξιδιωτικών εισπράξεων μέχρι 5%.