Δεν κλείνει κατά πως φαίνεται η γέφυρα Σερβίων, προς το παρόν, για τα οχήματα κάτω των 3.5 τόνων, ενώ παραμένουν οι απαγορεύσεις διέλευσης των οχημάτων άνω των 3.5 τόνων, τα οποία θα κινούνται από εναλλακτικές διαδρομές, όπως αποφασίστηκε σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στα Σέρβια της Κοζάνης.
Σύμφωνα με το e-ptolemeos.gr τις επόμενες ημέρες με την τοποθέτηση υπερσύγχρονου εξοπλισμού οι επιστήμονες θα παρακολουθούν το φαινόμενο εξέλιξης των ρωγματώσεων στη γέφυρα, ενώ αναμένεται νέα σύσκεψη πιθανότατα τη Δευτέρα με την ανάλυση όλων δεδομένων που θα υπάρχουν μέχρι τότε.
Στη σύσκεψη που έγινε νωρίτερα, υπήρξε έντονη ανησυχία από διάφορους υπηρεσιακούς φορείς. Φάνηκε ότι η εισήγηση για κλείσιμο της γέφυρας όσο διαρκούν οι εργασίες έπεσε στο τραπέζι έντονα, αλλά κάτι τέτοιο δεν έγινε αποδεχτό προς το παρών.
Έντονη ήταν η ανησυχία φορέων και δημάρχων της περιοχής, οι οποίοι εξέφρασαν τον προβληματισμό τους για τις οικονομικές, κοινωνικές και άλλες επιπτώσεις για την περιοχή.
Σε δηλώσεις του ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργος Κασαπίδης, ανέφερε ότι «πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό τεχνικό ζήτημα», πρόσθεσε ότι «είμαστε στον πυρήνα των ενεργειών έναρξης των εργασιών αποκατάστασης του προβλήματος και η γέφυρα μας έδειξε τα κρυφά προβλήματα που είχε μέσα στο μπετόν».
Σύμφωνα με τον κ. Κασαπίδη, ολοκληρώνονται οι εξειδικευμένες μελέτες εντός του επόμενου διήμερου και ταυτόχρονα παρακολουθούνται με ειδικά όργανα όλες οι τεχνικές λεπτομέρειες για την απόφαση που πρέπει να ληφθεί κατόπιν επιστημονικής τεκμηρίωσης και υπόδειξης.
Ερωτηθείς σχετικά ο Αθανάσιος Βούρας, Προϊστάμενος Συγκοινωνιακών Έργων – Επιβλέπων Μηχανικός της Γέφυρας, για το τι άλλαξε τις αρχικές εισηγήσεις των αρμοδίων που έδειχναν οριστικό κλείσιμο το πρωί και τώρα η κατάσταση παραμένει η ίδια, απάντησε πως «οι νομικά υπεύθυνοι θεωρούν ότι θα είναι καλό να περιορίσουμε ακόμη περισσότερο την κυκλοφορία, αλλά υπάρχουν και πολλοί άλλοι που δεν θέλουν να βάλουν πλάτη στο να γίνει αυτό το μεγάλο άλμα. Δεν θέλουν να βάλουν πλάνη ένα μήνα, θεωρούν ότι θα καταστραφούν αν αυξηθεί το κόστος λειτουργίας, και ως εκ τούτου κάποιοι πρέπει να χάσουν τον ύπνο τους. Εγώ θα προτιμούσα για να κοιμάμαι ήσυχος και για να κοιμούνται ήσυχοι και οι υπόλοιποι, να την κλείσουμε. Οι περισσότεροι από αυτούς που περνούν από τη γέφυρα δεν σέβονται τους όρους κυκλοφορίας. Εγώ ως επιβλέπων του έργου λέω ότι οι εργαζόμενοι μπαίνουν σε μεγάλο κίνδυνο».
Λίγο αργότερα σε διευκρινιστική του δήλωση ο κ. Βούρας ανέφερε: «Αυτό που δήλωσα, προσπαθώντας να περιγράψω και λίγο γλαφυρά το έργο που υλοποιείται, πως υπάρχουν ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΟΙ οδηγοί που ακόμη και σήμερα, παραβιάζουν τα όρια μονοδρόμησης και ταχύτητας με κίνδυνο για τους εργαζόμενους που εργάζονται εντός του οριοθετημένου τμήματος του καταστρώματος Αν λοιπόν αυτοί οι εργαζόμενοι κινδυνεύουν από κάποιον ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΟ οδηγό προτιμώ να κλείσει η Γέφυρα».