Αυτοψία στην υπό κατασκευή υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρο, το Flyover, πραγματοποίησε σήμερα το πρωί η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με επικεφαλής τον υπουργό Χρήστο Δήμα και στελέχη της κοινοπραξίας.
Ο κ. Δήμας επισήμανε πως πραγματοποιείται μια ακόμη αυτοψία στο εργοτάξιο προκειμένου να διαπιστωθεί η πρόοδος των εργασιών τονίζοντας πως, παρά τον σκεπτικισμό που υπήρχε στην πόλη της Θεσσαλονίκης πριν από περίπου έναν χρόνο για το κατά πόσο θα επηρεάσει την κυκλοφορία ακόμα και το αν τελικά ολοκληρωθεί, το έργο προχωρά και αυτό φαίνεται από τα συνεχόμενα εργοτάξια.
«Ενώνουμε δυνάμεις για να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε ένα πρωτοπόρο και καινοτόμο έργο για τα ελληνικά δεδομένα, ένα έργο το οποίο θα βοηθήσει ουσιαστικά την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, στην ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας», επισήμανε ο υπουργός ενώ συμπλήρωσε πως πρόκειται για το μεγαλύτερο οδικό έργο στην πόλη.
«Αυτό δείχνει και την πρόθεση της κυβέρνησης να λύσουμε οριστικά το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης σε συνδυασμό φυσικά και με το Μετρό», πρόσθεσε.
Ο κ. Δήμας τόνισε πως οι αυτοψίες από την πλευρά του υπουργείου θα συνεχιστούν ώστε το έργο να ολοκληρωθεί, όπως είπε, εντός χρονοδιαγράμματος.
«Αυτήν τη στιγμή έχει υλοποιηθεί πάνω από το 25% του έργου και προχωράει με εξαιρετικά γρήγορους ρυθμούς, κανονικά, όπως έχουμε ανακοινώσει το χρονοδιάγραμμα είναι ολοκλήρωση το 2027», συμπλήρωσε.
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος είπε πως η πρόοδος των εργασιών είναι από μόνη της μάρτυρας μιας επιλογής όχι μόνο για τη φύση του έργου και τον σχεδιασμό του, αλλά επίσης και για τη μεθοδολογία της κατασκευής του.
«Οι ρυθμοί οι οποίοι τρέχει είναι πρωτοφανείς, το έργο θα παραδοθεί στον χρόνο του, δηλαδή στις 16 Μαΐου του 2027» τόνισε ο κ. Ταχιάος.
Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Δημήτρης Αναγνώπουλος σημείωσε πως πρόκειται για ένα σύνθετο οδικό έργο με σπουδαία τεχνικά χαρακτηριστικά το οποίο διαπερνά τον αστικό ιστό με παράλληλη κυκλοφορία.
«Έχουν υλοποιηθεί ο βασικός σχεδιασμός του και οι δυσκολότερες εργασίες, προχωρούμε για να υλοποιήσουμε ένα έργο το οποίο θα προσφέρει στην πόλη σπουδαία ανταπόκριση, έχουμε κάνει τα πιο δύσκολα», είπε.
Ο Κωνσταντίνος Μιτζάλης, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ, ανέφερε: «Σε όλο το μήκος του έργου υπάρχουν εργοτάξια, δουλεύουμε βάσει χρονοδιαγράμματος και προσπαθούμε για το καλύτερο, ούτως ώστε να διευκολύνουμε και την κυκλοφορία. Είμαστε εντός του χρονοδιαγράμματος και πιστεύουμε ότι εντός του 2027 θα έχει ολοκληρωθεί το έργο».
Ο Ντίνος Μπενρουμπή, αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ, υπογράμμισε πως η κοινοπραξία ελέγχει το έργο και αυτό, όπως είπε, «μας κάνει αισιόδοξους ότι θα το παραδώσουμε έγκαιρα και σωστά στη Θεσσαλονίκη»
Να σημειωθεί πως αντίστοιχες αυτοψίες από την ηγεσία του υπουργείου θα γίνονται ανά τακτικά χρονικά διαστήματα.
