Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναμένεται να αναλάβει την αποκατάσταση της γέφυρας Δενδροποτάμου, τμήμα της οποίας κατέρρευσε το περασμένο Σάββατο, μετά τις έντονες βροχοπτώσεις. Τις επόμενες ημέρες το υπουργείο πρόκειται να αποστείλει γεφυροποιό προκειμένου να γίνει αυτοψία στη γέφυρα.
Διαβάστε - Θεσσαλονίκη: Κατέρρευσε τμήμα της γέφυρας Δενδροποτάμου - Έκλεισε και το δεύτερο ρεύμα (video)
Από την πρώτη στιγμή μετά το συμβάν οι δύο δήμαρχοι, Αμπελοκήπων Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου και Κορδελιού Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης επικοινώνησαν με την ηγεσία του υπουργείοy Υποδομών και συγκεκριμένα με τους κ.κ. Σταϊκούρα και Ταχιάο. Μάλιστα, απέστειλαν και σχετική επιστολή μέσω της οποίας ζητούν άμεση παρέμβαση καθώς και να ανατεθεί η εκτέλεση του έργου σε αναδόχους μέσω της Κρατικής Υπηρεσίας του υπουργείου.
«Επικοινωνήσαμε με τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο και μας διαβεβαίωσε ότι θα στείλει ειδικό γεφυροποιό και μηχανικούς, που δεν έχουν οι δήμοι, για να εξετάσει τη γέφυρα και να πάρει το θέμα πάνω του το υπουργείο», τόνισε στη Voria.gr ο κ. Κυρίζογλου. «Η αποκατάσταση της γέφυρας θα προχωρήσει με ανάθεση από το υπουργείο για να γίνει γρήγορα γιατί αλλιώς θα πάρει πολύ χρόνο αν γίνει μέσω των δήμων. Το παίρνει πάνω του το υπουργείο Υποδομών», υπογράμμισε στη Voria.gr και ο κ. Αλεξανδρίδης. Είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο μάλιστα να βρεθεί στο σημείο της γέφυρας Δενδροποτάμου τις επόμενες ημέρες και ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.
Η αρμοδιότητα για τη συντήρηση της γέφυρας είναι στην αρμοδιότητα των δήμων Αμπελοκήπων Μενεμένης και Κορδελιού Ευόσμου, με τον κ. Κυρίζογλου να επισημαίνει ότι παράνομα έγινε αυτή η μεταφορά το 2007. «Όλες οι γέφυρες κατά μήκος της οδού Μοναστηρίου ανήκουν στην Περιφέρεια. Οι οδοί Μοναστηρίου, Δενδροποτάμου και Λαγκαδά είναι υπερτοπικής σημασίας δρόμοι. Μέσω της Μοναστηρίου, της γέφυρας και της Δενδροποτάμου διακινούνται λεωφορεία από τα ΚΤΕΛ, οχήματα από την τσιμεντοβιομηχανία, από τη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου και του Καλοχωρίου. Ένας τέτοιος δρόμος θα έπρεπε να ανήκει στην περιφέρεια. Ωστόσο παρανόμως μεταφέρθηκε στους τότε δήμους, χωρίς όμως να γίνει η μεταφορά του ειδικού προσωπικού για γέφυρες, ούτε τα χρήματα για τη συντήρηση ούτε τα μέσα. Αυτό βάσει του Συντάγματος είναι παράνομο», σημείωσε ο κ. Κυρίζογλου. Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα, ο κ. Κυρίζογλου επισήμανε ότι δεν μπορεί η αρμοδιότητα αυτή να είναι στους δήμους γιατί δεν έχουν την τεχνογνωσία. «Δεν γίνεται να έχουμε την αρμοδιότητα της γέφυρας χωρίς να έχουμε την εξειδίκευση», επισήμανε από την πλευρά του, στο ίδιο μήκος κύματος, και ο κ. Αλεξανδρίδης.
Αυτή τη στιγμή οι εργασίες στην γέφυρα έχουν σταματήσει μετά την κατάρρευση τμήματός της. «Έχει αλλάξει όλος ο σχεδιασμός με το που έφυγε το επίχωμα, το τοιχίο που κρατούσε την κατεβασιά της γέφυρας και το οποίο θα το υποστυλώναμε. Έμεναν άλλες δέκα ημέρες δουλειάς αλλά μετά την καταιγίδα που έπεφτε επί 12 ώρες και το νερό με τις πιέσεις που ασκούσε, έριξε το πλαϊνό τοιχίο», τόνισε ο κ. Κυρίζογλου. Το έργο χρηματοδοτούσε με 200.000 ευρώ το υπουργείο Υποδομών, μετά από αίτημα των δύο δήμων, με μελέτη και τεχνική έκθεση για την οποία βοήθησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και με δημοπρασία του δήμου Αμπελοκήπων Μενεμένης.
Από τη Δευτέρα στην περιοχή σημειώνεται κυκλοφοριακό κομφούζιο, με τους οδηγούς να είναι εγκλωβισμένοι για αρκετή ώρα στο σημείο.