Τον χώρο όπου κατασκευάζονται οι απαραίτητες υποδομές για τη φόρτιση των ηλεκτρικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ επισκέφτηκε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
Μαζί με την υφυπουργό αρμόδια για θέματα μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, ο κ. Σταϊκούρας ενημερώθηκε για την πρόοδο των εργασιών στο εργοτάξιο που βρίσκεται δίπλα στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης.
Ο υπουργός ενημερώθηκε από τους υπεύθυνους του έργου για τις εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη και εξέφρασε την ικανοποίησή του για τον ρυθμό υλοποίησης, σημειώνοντας ότι, εφόσον δεν υπάρξει κάποιο απρόοπτο, θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει το υπουργείο.
«Επισκεφτήκαμε για μια ακόμη φορά τους χώρους του σταθμού φόρτισης των ηλεκτρικών λεωφορείων. Πρόκειται για ένα δύσκολο εμβληματικό έργο, ένα έργο παρακαταθήκη για την πόλη της Θεσσαλονίκης, ένα έργο το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του επόμενου μήνα. Αυτό συνδυαστικά με το γεγονός ότι ήδη έχουν προχωρήσει τα δοκιμαστικά δρομολόγια των ηλεκτρικών λεωφορείων και στην πόλη της Θεσσαλονίκης -μάλιστα κάποια εξ αυτών έχουν διανύσει πάνω από 2.500 χιλιόμετρα- καταδεικνύουν ότι ο στόχος που έχουμε θέσει με την κυκλοφορία στην πόλη της Θεσσαλονίκης των ηλεκτρικών λεωφορείων τις επόμενες εβδομάδες θα επιτευχθεί. Αυτό είναι το πρώτο ουσιαστικό βήμα ενίσχυσης και βελτίωσης της καθημερινότητας του πολίτη, αλλά και ενίσχυσης της αξιοπιστίας απέναντι στους συμπατριώτες μας στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Το επόμενο μεγάλο έργο που ολοκληρώνεται είναι το μετρό στη Θεσσαλονίκη, τον Νοέμβριο του '24. Άρα δύο σημαντικές δεσμεύσεις που είχαμε αναλάβει με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα υλοποιούνται μέσα στους χρόνους», δήλωσε ο κ. Σταϊκούρας.
Ο σταθμός αποτελεί μία σημαντική επένδυση του ΟΑΣΘ ύψους 8,737 εκατ. ευρώ μέσω της οποίας θα δημιουργηθούν στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης όλες οι απαραίτητες υποδομές τόσο για τη φόρτιση των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων, όσο και για την ασφαλή νυχτερινή τους στάθμευση και φύλαξη. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες διαμόρφωσης του χώρου, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, όπου θα τοποθετηθούν 55 ηλεκτρικοί φορτιστές ισχύος 180 KW, καθένας με δυνατότητα παράλληλης φόρτισης δύο ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, ανάπτυξη νέου δικτύου Μέσης Τάσης 20 kV στον χώρο του αμαξοστασίου και ηλεκτροφωτισμό για την ασφαλή κυκλοφορία προσωπικού και οχημάτων, καθώς επίσης και δίκτυα γειώσεων και αντικεραυνικής προστασίας.
Αντίστοιχη υποδομή δεν υπάρχει στην Αθήνα, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, η ηγεσία του υπουργείου αναζητά χώρους που θα εξυπηρετήσουν και τους μελλοντικούς διαγωνισμούς για τα ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς και για την ηλεκτροκίνηση γενικότερα.
