-Ενός λεπτού σιγή στην έναρξη της σημερινής συνεδρίασης του περιφερειακού συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας στη μνήμη του Γιάννη Μπουτάρη. Προτού αρχίσει η συνεδρίαση, ο περιφερειάρχης, Απόστολος Τζιτζικώστας, πρότεινε να τηρηθεί στη μνήμη του εκλιπόντος ενός λεπτού σιγή και φυσικά συμφώνησαν όλοι. Έτσι ο πρόεδρος του περιφερειακού συμβουλίου, Θόδωρος Μητράκας, κάλεσε άπαντες να σηκωθούν όρθιοι και να τιμήσουν τη μνήμη του κυρ Γιάννη.
-Θορυβήθηκαν και καλά έκαναν οι διοικήσεις της «Ελληνικό Μετρό ΑΕ» και του ΟΑΣΘ, όπως άλλωστε και του ΟΣΕΘ, για το ενιαίο εισιτήριο σε μετρό και αστικά λεωφορεία και καλούν σε συνέντευξη τύπου αύριο στο αμαξοστάσιο του μετρό, στην Πυλαία. Οι ανακοινώσεις έγιναν ήδη από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος ανήγγειλε και γενναία έκπτωση στο εισιτήριο του ΟΑΣΘ. Πλην όμως, όλοι διαισθάνονται πως στην κοινή γνώμη έχει μείνει η εκκρεμότητα του ενιαίου εισιτηρίου κι αυτή δεν είναι μικρή. Και επειδή θα πρέπει να δοθούν απαντήσεις στην κριτική για το ενιαίο εισιτήριο, οι αρμόδιοι διοργανώνουν συνέντευξη τύπου, με θέμα την πολιτική κομίστρου στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Θεσσαλονίκης. Η οποία έρχεται μια μέρα μετά τη δημοσιοποίηση του σήματος του μετρό, το οποίο προκάλεσε πολλά και ποικίλα σχόλια. Αν και νομίζω πως τα σχόλια δεν αφορούσαν το σήμα καθαυτό, αλλά τη διαδικασία για να φτάσουμε σε αυτό. Διότι βλέποντας και τα σήματα άλλων ευρωπαϊκών μετρό δεν τα λες και καλύτερα ή εντυπωσιακά... Μόνο ένα θεματάκι έχω για να πω κι εγώ την άποψή μου. Είναι το χρώμα. Άσπρο – μαύρο ή μπλου μπλακ σωστότερα. Εκείνο το κόκκινο του μετρό στο Λονδίνο βγάζει μάτι από μακριά και σου μένει. Θα μου πεις τώρα κόκκινο στο μετρό Θεσσαλονίκης; Καλά, έναν συνδυασμό άσπρο – μαύρο – κίτρινο (το μπλου το έχει), με δυνατότητα επέκτασης στο μαυροκόκκινο μετά το 2025, πείραζε; Α και λίγο πράσινο για τον Μακεδονικό, τον Αγροτικό Αστέρα κι εγώ δεν ξέρω ποιον άλλο. Ακόμα τι θα βρούμε πια να μας διχάσει με αυτό το μετρό;
-Και τώρα που το σκέφτομαι εκεί στο Διοικητήριο πρέπει να κάνω ένα τηλεφώνημα στον επικεφαλής του Συντονιστικού για το Fly Over, τον υφυπουργό Μακεδονίας – Θράκης, Κώστα Γκιουλέκα, να του θυμίσω στην επόμενη συνεδρίαση να πει σε όλους τους συναρμόδιους ότι άπαξ και αρχίσει τα δρομολόγια το μετρό πρέπει να καθαρίσουν οι λεωφορειολωρίδες. Κι όταν λέμε να καθαρίσουν εννοούμε να κυκλοφορούν μόνο αστικά λεωφορεία. Μόνο; Άντε και ταξί, όχι για να μην αρχίσει νέος πόλεμος στην πόλη, αλλά επειδή μαθαίνω ότι φρόντισαν να πάρουν νέα παράταση εισόδου στις λεωφορειολωρίδες. Υπενθυμίζω ότι κατά παρέκκλιση τα ταξί μπορούν να μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες όσο κατασκευάζεται το μετρό. Επειδή τα ψέματα τελείωσαν θα πρέπει να επιστρέψουν στις υπόλοιπες λωρίδες. Έλα όμως που μαθαίνω ότι πήραν παράταση αυτή τη φορά λόγω των έργων κατασκευής του Fly Over... Μέχρι τότε ελεύθερα... Σε κάθε περίπτωση το μείζον θέμα δεν είναι τα ταξί, αλλά η αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων από τις παραβάσεις των υπολοίπων. Και επειδή ως γνωστόν δεν μπορεί σε κάθε λεωφορειολωρίδα να βρίσκεται κι ένας τροχονόμος, μήπως κάποιοι να σταματούσαν τους στρουθοκαμηλισμούς με τα προσωπικά δεδομένα και να βάζαμε όπως όλος ο πολιτισμένος κόσμος κάμερες παρακολούθησης και να τελειώναμε και μ' αυτό;
-Αν και δεν θέλω να ασχολούμαι πια με τα του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, δεν με αφήνουν τα στελέχη του. Η Έλενα Ακρίτα έχει πει διάφορα που έχουν προκαλέσει όλα αυτά τα χρόνια. Το τελευταίο αφορά στην παραμονή της στο κόμμα. Έχει, λέει, τοποθετηθεί δημόσια κατά των ανεξαρτητοποιήσεων βουλευτών. Οι έδρες , λέει, ανήκουν στο κόμμα. Τι γίνεται όμως όταν το κόμμα με το οποίο εκλέχθηκες λειτουργεί αντιδημοκρατικά, όπως η ίδια λέει; Μένεις στο αντιδημοκρατικό κόμμα, ευχόμενη καλή επιτυχία σε αυτόν που στήριξες; Δηλαδή στον Στέφανο Κασσελάκη, όπως πάλι η ίδια λέει; Υπάρχει κι άλλη λύση. Φεύγεις από το αντιδημοκρατικό κόμμα, στηρίζεις στην πράξη αυτόν που πιστεύεις και παραδίδεις την έδρα σε αυτό το κόμμα στο οποίο ανήκει. Τι; Όχι; Άμα είσαι χορτασμένος...