Συνολικά 1.044 λιγότεροι αναπληρωτές γενικής και 224 λιγότεροι ειδικής αγωγής προσελήφθησαν για το σχολικό έτος 2023-24 στον νομό Θεσσαλονίκης, όπως καταγγέλλει η Β' ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης.
«Για άλλη μια χρονιά γινόμαστε μάρτυρες της αντιεκπαιδευτικής πολιτικής του Υπουργείου το οποίο κομπάζει ότι "τα σχολεία θα ξεκινήσουν χωρίς κενά", ενώ στην πραγματικότητα πετσόκοψε τον αριθμό των προσλήψεων των συμβασιούχων εκπαιδευτικών στους 28.353 τη στιγμή που τα συνολικά κενά στα σχολεία σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των Διευθύνσεων Εκπαίδευσης, είναι πάνω από 48.000», καταγγέλλει η ΕΛΜΕ.
Επιπλέον, η Ένωση χαρακτηρίζει «μεγάλο πλήγμα στην παράλληλη στήριξη των μαθητών το έγγραφο (93506/Δ3/25-8-2023) του υπουργείου Παιδείας που ζητά από τις Διευθύνσεις Εκπαίδευσης να μειώσουν τα κενά της Παράλληλης. Συγκεκριμένα, αρχικά ορίζει ότι σε κάθε τμήμα που μπορεί να υπάρχουν περισσότερες της μίας διάγνωσης, ένας θα είναι ο εκπαιδευτικός που θα στηρίζει τα παιδιά και επιπλέον οι εκπαιδευτικοί της παράλληλης στήριξης, αν υπάρχουν ανάγκες, θα στηρίζουν μαθητές και όμορων σχολείων».
Η ΕΛΜΕ τονίζει ότι «η εμπειρία μας από την περσινή σχολική χρονιά, όπου μεγάλο μέρος των κενών Γενικής και Ε.Α.Ε. δεν καλύφθηκαν είχε ως αποτέλεσμα πολλά σχολεία να λειτουργούν με διαφορετικές ταχύτητες σε βάρος των μορφωτικών αναγκών των μαθητών, μας προϊδεάζει για την κατάσταση που θα επικρατήσει και φέτος. Κάτω από αυτές τις συνθήκες ξεκίνησαν τη λειτουργία τους τα σχολεία που υπηρετούμε, σε κτήρια άνω των 40 χρόνων, με πενιχρά κονδύλια που δίνονται για τις αναγκαίες επισκευές και συντηρήσεις, χωρίς ουσιαστικούς ελέγχους των κτιριακών υποδομών.
Η ΕΛΜΕ, όπως αναφέρει, απαιτεί και διεκδικεί:
- Να δοθούν και να καλυφθούν όλα τα πραγματικά κενά, χωρίς «κόφτες» και σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες των σχολείων υπολογίζοντας ολιγομελή, νέες εγγραφές, μετεγγραφές, κλπ.
- Να υπολογιστούν όλες οι εκπαιδευτικές ανάγκες, σε όλες τις ειδικότητες και στην παράλληλη στήριξη. Να λειτουργήσουν παντού όλα τα τμήματα ένταξης και να ιδρυθούν νέα, όπου χρειάζεται.
- Να εξασφαλιστούν σε όλα τα σχολεία οι αναγκαίες ώρες ώστε να λειτουργούν όλα με τους ίδιους όρους.
- Να ολοκληρωθούν σύντομα οι τοποθετήσεις των μονίμων και αμέσως των αναπληρωτών ώστε να μη χάνεται πολύτιμος χρόνος για τους μαθητές.
- 20 μαθητές ανά τμήμα Γενικής, 15 ανά τμήμα προσανατολισμού. Ούτε σκέψη για την επιβολή του επιπλέον 10%!
- Να προσληφθούν οι απαραίτητοι εκπαιδευτικοί κάθε ειδικότητας για κάθε παιδί με αναπηρία ή ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες, σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται στις διαγνώσεις των αρμόδιων επιστημονικών φορέων (ΚΕΔΑΣΥ).
- Κανένας συνάδελφος Παράλληλης στήριξης με περισσότερους από ένα μαθητή στην τάξη.
- Να ληφθούν εδώ και τώρα μέτρα για την στήριξη της διαβίωσης των αναπληρωτών (σίτιση, στέγαση, δωρεάν μετακίνηση προς τον τόπο ανάληψης υπηρεσίας κλπ.) και των νεοδιόριστων.
- Οι προσλήψεις των αναπληρωτών να γίνονται σε μία φάση με την έναρξη του σχολικού έτους.
Επιπλέον, η Ένωση καλεί σε κινητοποίηση την Πέμπτη 14 Σεπτεμβρίου στις 14:30 στην ΠΔΕ Κεντρικής Μακεδονίας
με βάση και την απόφαση της ΟΛΜΕ για κινητοποιήσεις σε όλη την Ελλάδα.
Παράλληλα, για την αποχή των λεωφορειούχων από τη μεταφορά των μαθητών/τριών από τη Δευτέρα 11/9/2023 και την «ομηρία», όπως χαρακτηρίζεται στην ανακοίνωση, μαθητών, γονέων και όλης της εκπαιδευτικής κοινότητας η ΕΛΜΕ απαιτεί την οριστική και μόνιμη λύση της μεταφοράς των μαθητών, που είναι συστατικό στοιχείο της λειτουργίας των σχολείων.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση «στην κατεύθυνση αυτή, κάποιες πρώτες σκέψεις, είναι ότι η μόνιμη λύση θα μπορούσε να είναι η δημόσια λειτουργία αυτή της υπηρεσίας, με τρόπο όμως που, αφενός να εμπλέκει σε σημαντικό βαθμό και την αυτοδιοίκηση.
» Μέσα από μια λύση της μεταφοράς μαθητών/τριών με Δημόσια μέσα μεταφοράς πιστεύουμε ότι:
- Θα σταματήσει να είναι κάθε τόσο γονείς και μαθητές σε θέση «ομηρίας»,
- Να δημιουργηθεί μία αξιόπιστη δημόσια δομή συγκοινωνιών της πόλης μας που θα έχει την ευθύνη για τη μεταφορά μαθητών & μαθητριών από και προς τα σχολεία. Μόνο έτσι η ασφάλεια καθώς και τα οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη μπορούν να καταστούν τα μέγιστα δυνατά».