Κερδοφόρο ήταν το 2009 για την αυτοκινητοβιομηχανία Ford, τη μοναδική του κλάδου στις ΗΠΑ που κατάφερε να επιβιώσει χωρίς να περάσει από καθεστώς προστασίας από πτώχευση.
Κερδοφόρο ήταν το 2009 για την αυτοκινητοβιομηχανία Ford, τη μοναδική του κλάδου στις ΗΠΑ που κατάφερε να επιβιώσει χωρίς να περάσει από καθεστώς προστασίας από πτώχευση.
Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν στα 2,7 δισ. δολ, μετά από τις ζημίες-ρεκόρ που είχε το 2008 (14,7 δισ. δολ).
Το τέταρτο τρίμηνο του 2009, τα κέρδη της εταιρείας ήταν 868 εκατ. δολ, σε αντίθεση με τις ζημίες ύψους 5,98 δισ. δολαρίων που είχε το αντίστοιχο τρίμηνο του 2008.
Η Ford κατάφερε μάλιστα να κερδίσει μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς για πρώτη φορά από το 1995, με νέα ανανεωμένα μοντέλα όπως το Taurus.
Οι πωλήσεις της το τέταρτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 22% στα 35,4 δισ. δολ, με την παραγωγή της στη Βόρεια Αμερική να ενισχύεται κατά 33%.
Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν στα 2,7 δισ. δολ, μετά από τις ζημίες-ρεκόρ που είχε το 2008 (14,7 δισ. δολ).
Το τέταρτο τρίμηνο του 2009, τα κέρδη της εταιρείας ήταν 868 εκατ. δολ, σε αντίθεση με τις ζημίες ύψους 5,98 δισ. δολαρίων που είχε το αντίστοιχο τρίμηνο του 2008.
Η Ford κατάφερε μάλιστα να κερδίσει μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς για πρώτη φορά από το 1995, με νέα ανανεωμένα μοντέλα όπως το Taurus.
Οι πωλήσεις της το τέταρτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 22% στα 35,4 δισ. δολ, με την παραγωγή της στη Βόρεια Αμερική να ενισχύεται κατά 33%.
