Περίπου 75.000-80.000 επιβάτες χρησιμοποιούν καθημερινά το μετρό Θεσσαλονίκης, αριθμός που αναμένεται να μειωθεί τους καλοκαιρονούς μήνες, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΗΕΜΑ, Κάρλο Μπιάνκο.
Μιλώντας στην τηλεοπτική εκπομπή «Building the Future» στο OPEN, ο Κάρλο Μπιάνκο είπε πως η συχνότητα των συρμών είναι ανά 2,5-3 λεπτά και το μετρό Θεσσαλονίκης είναι από τα πιο σύγχρονα και ασφαλή.
Στην ίδια εκπομπή ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, , ανέφερε πως τo μετρό Θεσσαλονίκης έχει φέρει πολλαπλά οφέλη στην πόλη και στο κυκλοφοριακό και σημείωσε πως «τους έξι πρώτους μήνες έχουμε πάνω από 10 εκατ. επιβιβάσεις στο μετρό Θεσσαλονίκης ενώ έχουν εκδοθεί πάνω από 100.000 κάρτες».
Αναφορικά με την επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά, ο Σπύρος Καλαϊντζής, Διευθυντής έργου της AKTOR, δήλωσε πως η πρόοδος στα οικοδομικά είναι στο 95%, ενώ προχωρούν τα ηλεκτρολογικά/μηχανολογικά έργα και παράλληλα έχει παραληφθεί το πρώτο τρένο, από την συνολική προμήθεια των 15 νέων συρμών.
Χαρακτήρισε επίσης ως «μεγάλη πρόκληση» τον υπό κατασκευή σταθμό «Αρετσού», πρόσθεσε πως συντονίζονται 6 διαφορετικές εργολαβίες για να λειτουργήσει η επέκταση προς Καλαμαριά, ενώ τόνισε ότι το κούμπωμα με τη βασική γραμμή είναι μια περιπλοκή διαδικασία.
Από την πλευρά του ο Νίκος Δένης υποδιευθυντής Μετρό Θεσσαλονίκης για την Ελληνικό Μετρό, είπε ότι «υπάρχει η πίστη πως το έργο θα μείνει εντός χρονοδιαγράμματος».
Στις αρχές Μαΐου όπως ανέφερε, ήρθε ο πρώτος συρμός και έχει ήδη συναρμολογηθεί και αρχίσει τις στατικές δοκιμές ενώ μέχρι τέλος του έτους θα έρθουν και οι επόμενοι συρμοί.
Ο κ. Δένης ξεκαθάρισε πως η επέκταση προς Καλαμαριά έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης ενώ ο σταθμός Μίκρα θα λειτουργήσει ως σταθμός ανταπόκρισης με γραμμές του ΟΑΣΘ και πως με την επέκταση προς Καλαμαριά θα προστεθούν 100.000 επιβάτες
Σχετικά με τη λειτουργία της επέκτασης, μεγάλος στόχος είναι να ηλεκτροδοτηθεί η επέκταση προς Καλαμαριά μέσα στον Σεπτέμβριο και εξετάζεται πως θα γίνει η διακοπή της βασικής γραμμής.
Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, δήλωσε πως με τη λειτουργία του μετρό άλλαξε η φυσιογνωμία της πόλης και η κυκλοφοριακή συμπεριφορά μέσα στο κέντρο κι έφερε ως απόδειξη πως υπάρχει μείωση στο κυκλοφοριακό κατά 15%. «Το μετρό έδωσε και την αίσθηση μιας ευρωπαϊκής πόλης», είπε χαρακτηριστικά.
Όπως ανέφερε, με τη λειτουργία και της επέκτασης προς Καλαμαριά «εκτιμάται ότι θα φτάσουμε σε μείωση κατά 25%» ενώ τόνισε πως πρέπει να τρέξουν γρήγορα οι μελέτες για την επέκτασης προς τα δυτικά. Σχετικά με τις βελτιώσεις του συστήματος είπε πως πρέπει να λειτουργήσει η χρήση πιστωτικής κάρτας, του ενιαίου εισιτηρίου και των σταθμών μετεπιβίβασης το επόμενο διάστημα.